El histórico Tango 01 viaja a Estados Unidos como parte de pago del avión que compró Alberto Fernández
La aeronave había sido adquirida por el expresidente Carlos Menem durante su gestión en los 90.
La aeronave había sido adquirida por el expresidente Carlos Menem durante su gestión en los 90.
La aeronave debía someterse en marzo pasado a una revisión integral y nunca ocurrió. Para viajes al extranjero, podrían contratar taxis aéreos. El millonario costo que afrontará la Casa Rosada.
Las aeronaves oficiales no se utilizan y en la Secretaría General hay diferentes opiniones sobre cuál debería ser el futuro de las unidades. En tierra, insumen millonarios gastos de mantenimiento.
El Gobierno comenzará el proceso final para que la nave celeste y blanca sustituya al avión adquirido por el expresidente Carlos Menem durante su gestión en los 90.
TN accedió a imágenes del interior de la adquisición, que está siendo pintada en un taller en Texas, en los Estados Unidos. El Gobierno pagó unos U$S22 millones en efectivo y entregó la vieja aeronave, valuada en tres millones de dólares.
Autoridades de la Secretaría General volaron por primera vez el Boeing 757-256, pagarán los U$S 22 millones y entregarán el viejo avión presidencial.
El Boeing 757-256 está en un taller en Luisiana, Estados Unidos, en donde se somete a una revisión de su mecánica y aviónica. El pago final se producirá tras un vuelo de prueba. En el Gobierno dicen que la unidad llegará en “perfecto” estado.
El Gobierno lo va a entregar en los próximos días como parte de pago para adquirir uno nuevo por U$S25 millones. TN recorrió el interior de la famosa aeronave.
La Casa Rosada monitorea de cerca el humor social. Sin grandes anuncios y atentos a las buenas noticias que llegaron desde Qatar, Alberto Fernández autorizó dos desembolsos que generaron polémica.
La operación se activará mediante un incremento presupuestario, tal como adelantó TN. El Ministerio de Economía la ató a un financiamiento de la CAF por 12 millones de dólares a diez años.
La negociación por un Boeing 757-256 fue revelada por TN en octubre. Entonces, Alberto Fernández había desistido de la adquisición, pero su reciente problema de salud en la gira oficial terminó de inclinar la balanza a favor. El dilema ahora pasa por la financiación.
Durante meses, la Secretaría General pactó con la Organización de la Aviación Civil Internacional la adquisición de un Boeing 757-256, cotizado en 25 millones de dólares. Transfirió U$S1 millón y cuando estaba todo listo para la firma desistió. La trama detrás de la decisión de último momento de Alberto Fernández.
El Gobierno busca reemplazar a la mítica aeronave, en desuso desde hace 7 años, con una más moderna. TN accedió a documentos oficiales con detalles del presupuesto que implica el abandono.
Así lo supo TN.com.ar en base a un pedido de acceso a la información pública. Aunque se destina esa suma, la aeronave no está en condiciones de volar. Para recuperar esa capacidad, se deberían invertir entre 10 y 15 millones de dólares.
El Gobierno decidió tasar sus piezas ante la imposibilidad de vender el avión. El proceso estaría a cargo del Banco Ciudad. ¿Qué opinás de la medida? Dejanos tus comentarios.
La adquisición era reclamada por la seguridad de Macri, quien decidió dar marcha atrás con la decisión para enviar un mensaje de austeridad.