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    Dos ramales del Tren Mitre vuelven a llegar y salir de Retiro: cuáles son y desde cuándo funcionarán

    Las formaciones del tren Mitre volverán a llegar a la terminal ferroviaria de Retiro luego de estar cerrada por seis meses por obras de modernización. Esta línea cuenta con tres ramales: José León Suárez, Tigre y Bartolomé Mitre.

    26 de junio 2023, 05:48hs
    Después de seis meses, el tren Mitre volverán a llegar a la estación Retiro desde el lunes 26 de junio (Foto: Twitter - Trenes Argentinos)
    Después de seis meses, el tren Mitre volverán a llegar a la estación Retiro desde el lunes 26 de junio (Foto: Twitter - Trenes Argentinos)

    Las formaciones del tren Mitre volverán a llegar a la terminal ferroviaria de Retiro desde el lunes 26 de junio, luego de estar cerrada por seis meses por obras de modernización. Esta línea cuenta con tres ramales: José León Suárez, Tigre y Bartolomé Mitre.

    Trenes Argentinos reconoció que los trabajos se atrasaron debido a las “malas condiciones climáticas, problemas operativos y la complejidad de un obra en una estructura con más de 100 años”.

    Lee también: Tarjeta SUBE: la importante aclaración acerca de su uso

    A partir de este lunes, únicamente los ramales José León Suárez y Tigre volverán a realizar su recorrido entre cabeceras, las cuáles no llegaban hasta Retiro desde el 16 de enero pasado.

    Tren Mitre: qué ramales vuelven a salir y llegar a Retiro

    Desde el lunes 26 de junio, los siguientes ramales del tren Mitre volverán a salir y llegar a Retiro:

    • Ramal José León Suárez
    • Ramal Tigre
    Los ramales José León Suárez y Tigre volverán a Retiro. El ramal Mitre mientras seguirá operando hasta Belgrano R. (Foto: Télam - Fernando Gens).
    Los ramales José León Suárez y Tigre volverán a Retiro. El ramal Mitre mientras seguirá operando hasta Belgrano R. (Foto: Télam - Fernando Gens).

    En cambio, el ramal Mitre mientras seguirá operando, pero llegará hasta Belgrano R, tal como ocurre actualmente.

    Las nuevas obras en Retiro

    La terminal de Retiro fue construida en agosto de 1915. En 2017 se realizaron obras de restauración de ventanales, fachada y se adoptaron medidas para dotarla de mayor seguridad y red de wifi. También se repararon los techos sobre los andenes.

    Las obras que iniciaron en enero pasado consistieron en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías y la adecuación de la superficie donde, posteriormente, se ubicará el tendido renovado. La obra comprende la renovación total de las vías de ingreso de trenes a la terminal de Retiro de la línea Mitre.

    Nuevo ingreso de trenes a Retiro (Foto: Twitter - Trenes Argentinos Infraestructura)
    Nuevo ingreso de trenes a Retiro (Foto: Twitter - Trenes Argentinos Infraestructura)

    En tanto, la construcción incluyó 85.000 metros cuadrados de superficie, 8 kilómetros de vías con durmientes de hormigón, 2,5 kilómetros de vía sobre placa, 54 aparatos de vía nuevos, 11 nuevos paragolpes dinámicos, 15 kilómetros de cables nuevos y 85 nuevas señales luminosas (semáforos con tecnología LED).

    A su vez, se sumó un sistema de señalamiento de última generación (alta disponibilidad), 70 balizas para el frenado automático de trenes (ATS), máquinas de cambio de última generación y la renovación de 9000 metros de tercer riel y alimentadores.

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