El creciente caudal de vuelos en el Aeroparque Jorge Newbery trajo consigo un inconveniente que afecta a muchos pasajeros que arriban a la Ciudad de Buenos Aires. Esto sucede cuando buscan tomar un taxi y son rehenes de las demoras -que se generan por la alta demanda- y las altas tarifas -reguladas por los taxímetros-.
En las redes sociales la queja se volvió masiva a partir de la autorización de aquellos trayectos entre provincias que estaban suspendidos o que vieron sus rutas aéreas restringidas por la pandemia. “¿Ustedes se enteraron que volvió la mafia de los taxis a Aeroparque? ¿Qué se cobra sin reloj? ¿Qué trabajan solo los que ellos autorizan?”, redactó Claudio Cask en Twitter. Yeni Malavé, otra usuaria de la misma red social, indicó: “Todo mal con el tema de la cantidad de taxis, si van a centralizar el servicio al menos que haya taxis para todos... Casi 2 horas de espera por una unidad y no hay otra opción (literal no se puede tomar otro servicio)”.
TN.com.ar constató este inconveniente a través de lo vivido por Mercedes Núñez, una pasajera que regresó ayer por la tarde desde Neuquén y describió “una espera que duró más de una hora y media, en la que encima tuve que discutir el precio con un taxista que quería cobrarme una suma fija por llevarme hasta Recoleta”.
Desde el gobierno porteño le aseguraron a este medio que fueron anoticiados de este malestar y que la nueva implementación tarifaria en Aeroparque servirá “para que no haya más vivos”. Este nuevo sistema comenzará a correr a partir de septiembre y suplantará los tótems instalados en marzo de 2019, criticados por un sector de los choferes de taxis.
Aquellas máquinas fueron retiradas en marzo de 2020 con el propósito de que la gente no se concentrara en un solo lugar; también para evitar el contacto con las mismas y una posible propagación del virus. Los tótems entregaban un ticket con una tarifa que el taxista debía respetar, y era este justamente uno de los problemas, ya que muchos choferes sostenían que los valores eran un 20% más bajos en comparación con los que arrojaban los taxímetros.
Ahora será diferente. “Llegan a Aeroparque y directamente con el celular van a poder reservar ese taxi. A través de un código QR se marcará el destino y la tarifa final. Sin máquinas ni ticket”, explicaron desde la Ciudad.
“El objetivo es continuar elevando el estándar de calidad del servicio de taxis en toda la Ciudad. La app también servirá para conocer el costo estimado de los viajes antes de iniciarlo o pagarlo. La nueva dinámica será 100% digital”, agregaron.
Por el momento, quien desee denunciar algún inconveniente con un taxi en Aeroparque puede hacerlo escribiendo a taxis@buenosaires.gob.ar. “En la medida de lo posible es necesario que el usuario indique algún dato del vehículo (dominio, número de licencia ploteada en las puertas, nombre y apellido del conductor, día y hora del viaje). De esta manera la Gerencia Operativa de Taxis de la Ciudad puede intervenir y citar al taxista para hacer la revisión correspondiente”, detallaron.
Las autoridades hicieron hincapié en que la denuncia también se realice -de forma online- a través de la web del Ministerio Público Fiscal. “El objetivo es tener más herramientas para que en el momento de la citación no sólo se haga una advertencia, sino que se pueda sancionar al taxista dependiendo de la complejidad del hecho (suspender la licencia y/o inhabilitar al chofer)”, dijeron.
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Actualmente, en Aeroparque se fiscalizan estos transportes a través de los inspectores de la Gerencia Operativa de Taxis de CABA. Se busca -principalmente- que estén habilitados para transportar pasajeros y cuenten con la documentación al día.
La finalidad del gobierno porteño es poner en marcha este nuevo sistema lo antes posible. A partir de allí estudiar la implementación en la terminal de micros de Retiro, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y la terminal de cruceros, en Puerto Madero.
