A pesar de que mucho se habla de la capa de ozono y cómo su deterioro afecta al mundo, pocos estudios se han realizado sobre ella en nuestro país. En particular, en la Patagonia es donde el agujero es mayor que la de otros lugares.
Con el objetivo de realizar experimentos relacionados con el clima, como también probar prototipos de vuelo para el futuro de la aviación, la misión denominada Perlan II pasó varias semanas en el sur argentino.
Los objetivos científicos
Desde la organización de la misión, explicaron a CONBIENESTAR que “a medida que Perlan II continúa escalando a través de la atmósfera y entrando a la estratósfera, está recolectando datos claves relevantes para importantes investigaciones científicas”.
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Estos datos buscan, entre otras cosas, cerrar brechas de información relacionadas con el cambio climático y ver los efectos que la radiación puede tener en los pilotos que vuelan a grandes alturas.
En diálogo con este medio, el ingeniero de vuelo, Miguel Iturmendi, comentó que “algunas metas están relacionadas a la capa de Ozono, cómo medirla en esta parte del mundo en la que no se ha hecho con profundidad”.
Además, el especialista agregó que gracias al vuelo de este planeador, que busca llegar a los 90.000 mil pies de altura, o 27 kilómetros, se podría estudiar cómo afecta la “ola de montaña” al clima local y regional.
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En tanto, los resultados que se obtengan de la misión podrían llegar a ser utilizados en futuros viajes al espacio, ya que, explicó Iturmendi, la presión atmosférica a esa altura es muy parecida a la de Marte, de tan solo el 2 por ciento en comparación con la terrestre.
Un futuro ecológico
El futuro de la movilidad en el mundo será sin combustibles fósiles, eso es casi un hecho según los expertos. Por esa razón, se buscan manera alternativas de impulsar automóviles y, también, aviones.
El planeador Perlan, desarrollado por la empresa Airbus, solamente se moviliza planeando sobre las corrientes de aire y utiliza un equipo de baterías para otras funciones, reduciendo su impacto ambiental a 0.
El jefe de Tecnología de Airbus, Paul Eremenko, comentó en diálogo con periodistas que en un futuro, la electricidad podría ser el elemento que impulse a los aviones de gran porte que transportan pasajeros.
