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    El aeropuerto de El Palomar podría dejar de operar si se mantiene la restricción de vuelos nocturnos

    Así lo advirtió el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, que cuestionó la decisión de la jueza federal Martina Forns.

    13 de septiembre 2019, 06:54hs
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    El aeropuerto de El Palomar podría dejar de operar si se mantiene la restricción de vuelos nocturnos. Créditos: Wikimedia Commons.
    El aeropuerto de El Palomar podría dejar de operar si se mantiene la restricción de vuelos nocturnos. Créditos: Wikimedia Commons.

    El Gobierno observa con preocupación la decisión judicial de restringir las operaciones nocturnas en el aeropuerto de El Palomar entre las 22 y las 7 del día siguiente. Para el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, la determinación de la jueza federal Martina Forns genera "un serio riesgo" de que la plataforma "no pueda seguir operando" ya que afecta a las empresas aeronáuticas que lo utilizan.

    // La Justicia suspendió los vuelos nocturnos en El Palomar y el Gobierno apelará el fallo

    "Es una gran preocupación que hay, es el único aeropuerto en la Argentina en donde se plantea una restricción horaria, porque hay muchos aeropuertos que están en las zonas urbanas, como Aeroparque, que está muy metido en la Ciudad y opera las 24 horas", cuestionó el funcionario nacional.

    El Gobierno entiende que la medida puede afectar la operatividad del aeropuerto. Créditos: NA.
    El Gobierno entiende que la medida puede afectar la operatividad del aeropuerto. Créditos: NA.

    La jueza Forns amplió en agosto la restricción para las operaciones nocturnas entre las 22 y las 7 del día siguiente, en respuesta a una medida cautelar presentada por el abogado Lucas Marisi. La magistrada fundamentó su decisión en el "derecho al descanso" y la protección del "ambiente sano" para los vecinos de El Palomar. El nuevo horario de actividades entrará en vigencia el 24 de este mes.

    Dietrich cuestionó la decisión judicial de Forns. Créditos: DYN.
    Dietrich cuestionó la decisión judicial de Forns. Créditos: DYN.

    La medida fue apelada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y las compañías aéreas JetSmart y Flybondi y ahora la decisión quedó en manos de la Sala I de la Cámara de San Martín, integrada por Juan Pablo Salas, Marcos Morán y Marcelo Darío Fernández.

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    El funcionario aseguró que "hay un grupo de gente movilizada por la política que intenta que las (líneas) low cost no vuelen en la Argentina" y resaltó que la llegada de estas aerolíneas al aeropuerto de El Palomar generó 800 nuevos empleados, además de comercios en la zona y mayor actividad.

    Por último, Dietrich señaló que espera que la situación se revierta y la medida quede sin efecto. "Espero que haya racionalidad y que este grupo minúsculo de gente movilizado por la política, que quiere detener las cosas buenas que pasan en la Argentina, no prospere", lanzó.

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