Tras la decisión política y económica de YPF de instalar una planta de Gas Natural Licuado en Río Negro, en el gobierno provincial son muy optimistas con respecto a los beneficios que generará la inversión. Por eso, el gobernador Alberto Weretilneck cumplió al pie de la letra con los pedidos de la empresa.
El mandatario rionegrino funcionó como un aliado clave del presidente Javier Milei en momentos decisivos, como en la votación de la Ley Bases y el Pacto Fiscal. Además, fue el primero en adherir al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI), que tuvo un rol clave en la pulseada con el gobierno bonaerense.
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Según dijo a TN el ministro de Gobierno de Río Negro, Federico Lutz, “YPF pretende en 2027 tener un barco para comenzar a exportar 6 millones de metros cúbicos por día de GNL, para en 2030 complementar un segundo barco para la industria que permita despachar 40 millones de metros cúbicos por día. Y para 2031 proyectar con la planta en tierra de GNL una exportación de 80 millones de metros cúbicos por día”.
Esta propuesta, que lleva el gas a estado líquido para transportarlo por barcos “es una ventana de oportunidad para el potencial del shale gas de Vaca Muerta”, remarcó Lutz. El proyecto incluye la creación de la planta licuadora en tierra, el desarrollo de un puerto y la construcción de los gasoductos en Sierra Grande.
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Según pudo saber TN, la construcción de una planta flotante de licuefacción demandará un período aproximado de dos años, tiempo en el que también deberá realizarse la instalación de una línea de tuberías a 600 kilómetros en el centro de Vaca Muerta y el levantamiento de una planta de licuefacción en tierra.
La inversión estimada ronda entre los USD 30.000 y los USD 40.000 millones, lo que movilizará también un importante caudal de mano de obra, como también empresas prestadoras de servicios que, según afirman en la administración provincial, serán el principal factor de crecimiento de la región.
Por último, Lutz resaltó que “YPF aspira a duplicar la producción total de crudo o multiplicar por cuatro la de shale oil, hasta alcanzar los 450 o 500.000 barriles en Vaca Muerta. La idea es exportar del 35 al 40% de esa producción”.
Las inversiones contempladas y las claves del RIGI
Las inversiones proyectadas irían de unos 30.000 a 40.000 millones de dólares entre 2025 y 2031. En una fase avanzada del proyecto se calcula que el país tendrá exportaciones de más de 400 barcos por año, por un monto aproximado de US$ 15.000 millones. En la actualidad, la Argentina tiene importaciones por casi 30 barcos anuales y unos US$ 600 millones.
El plan contempla la construcción de dos barcazas que operarán como plantas flotantes de licuefacción de gas, que enfriarán el combustible a 161 grados bajo cero para comprimir su volumen y facilitar su transporte. También se deberá desarrollar una planta en tierra (onshore) y construir tres gasoductos de unos 600 kilómetros que saldrán desde Neuquén.
El RIGI ofrece a las empresas una serie de garantías para atraer inversiones a la Argentina y en especial a la Patagonia para complementar el proyecto de GNL y potenciar la explotación hidrocarburífera en Vaca Muerta. Entre ellas, la baja del 35% al 25% del Impuesto a las Ganancias; estabilidad impositiva, regulatoria y cambiaria por 30 años; exención de impuestos a las importaciones y exportaciones.
En tanto, hay otras dos cuestiones clave: obligaciones decrecientes de liquidación de dólares en el país, hasta llegar al 100% de libre disponibilidad de divisas al cuarto año. Y un pedido sustancial: que no se definan en Argentina los juicios y delegar en una justicia extranjera la resolución de casos.
YPF y Petronas también exigían exenciones en los impuestos de Sellos, Ingresos Brutos y tasas municipales, así como establecer mecanismos ágiles para otorgar permisos y habilitaciones ambientales, hídricos y territoriales con licencia social amplia. A todo esto accedió oportunamente Río Negro.
El mandatario sureño también aseguró que el puerto que se construirá en Punta Colorada para albergar la inversión será completamente privado. “Río Negro va a discutir con la industria del gas y el petróleo un modelo portuario privado. No queremos consorcio en la administración de los puertos, no queremos gremios, municipios ni cámaras empresariales. El puerto forma parte del complejo de costos de la industria del gas”, anticipó días atrás en el canal de streaming Neura.
En el gobierno rionegrino prepararon un paquete de medidas para atraer inversiones: exención de Ingresos Brutos y sellos por diez años; la sesión gratuita de todas las tierras que YPF necesite; una zona franca de 650 hectáreas; la adhesión al RIGI de la provincia y de los municipios involucrados.
Además, están dispuestos a sancionar una ley que “garantice el cumplimiento de las pautas”, sin importar el color político de turno. “Esto da muchas ventajas desde el punto de vista del financiamiento”, remarcaron en el Ejecutivo.
