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    Compra de trenes chatarra: rechazan la nulidad pedida por Julio De Vido y Ricardo Jaime

    Los exfuncionarios K habían hecho planteos por cambios en la composición del tribunal, ya que el juez reemplazante no estuvo en todas las audiencias.

    14 de febrero 2022, 13:01hs
    Julio De Vido y Ricardo Jaime son dos de los principales exfuncionarios K investigados por corrupción (Foto: Archivo - NA - Damián Dopacio).
    Julio De Vido y Ricardo Jaime son dos de los principales exfuncionarios K investigados por corrupción (Foto: Archivo - NA - Damián Dopacio).
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    El Tribunal Oral Federal 6 rechazó la nulidad de un juicio oral pedida por el exsecretario de Transporte Ricardo Jaime y el exministro de Planificación Federal Julio De Vido por la compra de trenes chatarra a España y Portugal.

    El planteo fue a partir de los cambios en la composición del TOF 6 ya que uno de los jueces del Tribunal, José Martínez Sobrino, cumplió 75 años y se jubiló.

    Leé también: Pidieron cuatro años de prisión para Julio De Vido y ocho para Ricardo Jaime por hechos de corrupción

    Las defensas de De Vido y Jaime plantearon la nulidad de todo el juicio por el juez reemplazante, que no estuvo presente en todas las audiencias.

    El TOF 6 rechazó los pedidos de De Vido y Jaime y seguirá el juicio oral a los exfuncionarios K por la compra de trenes chatarra a España y Portugal.

    De qué se los acusa a Ricardo Jaime y Julio De Vido en el juicio

    De acuerdo a la acusación de la fiscal de juicio Gabriela Baigún, Jaime y De Vido aprovecharon la política de reactivación ferroviaria impulsada durante el kirchnerismo para comprar coches chatarra a España y Portugal.

    Los exfuncionarios están acusados de “administración fraudulenta y cohecho” por un monto que ronda los cien millones de euros, según estimaciones de la Auditoría General de la Nación (AGN).

    Compra de trenes chatarra: rechazan la nulidad pedida por Julio De Vido y Ricardo Jaime

    Para Baigún “se encuentra acreditado que De Vido, en su carácter de Ministro de Planificación, y Jaime, en su calidad de Secretario de Transporte, llevaron adelante una serie de actos jurídicos que, violando los deberes a su cargo, obligaron y comprometieron abusivamente al patrimonio del Estado Nacional”.

    Según la acusación de Baigún De Vido y Jaime “violaron las obligaciones del buen administrador” mediante la adquisición de coches que por sus características resultaban “chatarra”, inútiles para el sistema ferroviario argentino.

    Baigún planteó además que Jaime cobró una coima del orden del millón de dólares a través de una consultora de Manuel Vázquez, considerado su testaferro.

    Cuáles son las penas que pidió la Justicia para Ricardo Jaime y Julio De Vido en el juicio por la compra de trenes chatarra

    Baigún pidió que Jaime sea condenado a ocho años de prisión y al pago de una multa de casi $16 millones y que De Vido reciba una pena de cuatro años por la compra de trenes chatarra a España y Portugal durante el gobierno de Néstor Kirchner.

    Baigún pidió la pena de cinco años y ocho meses de cárcel para Vázquez, más el pago de una multa del orden de los $11 millones.

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