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    En abril, el subte costará $19 y en mayo se disparará a $21

    El nuevo cuadro tarifario propuesto por la empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) fue dado a conocer en una audiencia pública.

    13 de marzo 2019, 23:46hs
    Se viene otro aumento (NA).
    Se viene otro aumento (NA).
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    El pasaje en subte subirá a $19 en abril y a $21 en mayo, según el nuevo cuadro tarifario propuesto por la empresa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) en la audiencia pública llevada a cabo este miércoles.

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    El boleto aumentó de $15,50 a $16,50 en febrero pasado, mientras que con los nuevos ajustes tendrá un salto de 27,2% en dos cuotas. Con esos incrementos, el viaje habrá tenido un escalada de 35,4% en los primeros cinco meses del año.

    En febrero ya se había registrado una suba el pasaje de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires y el de tren. Por su parte, la tarifa de premetro, que en la actualidad es de $6, subirá a $7 en abril y a $7,50 en mayo.

    Según datos expuestos por SBASE en la audiencia de este miércoles, el año pasado el subsidio respecto del costo representó un 65,1%, mientras que proyecta que la cifra en 2019 llegue al 48,2%.

    El subte subirá a $21 en mayo (DYN)
    El subte subirá a $21 en mayo (DYN)

    El encuentro se llevó a cabo en medio de críticas por parte de consumidores y la oposición, las cuales se sumaron a las quejas expuestas por los usuarios en las estaciones de la ciudad al sostener que no se cumple con el fallo judicial que dispone que el viaje debe ser gratis si las escaleras mecánicas no funcionan.

    Al participar de la audiencia, el presidente del bloque Unidad Ciudadana en la Legislatura Porteña, Mariano Recalde, rechazó el nuevo aumento y argumentó que "es otro tarifazo brutal que no tiene ningún tipo de justificación". Agregó, además, que el aumento "es impagable y trae consecuencias directas en la población que hoy la está pasando muy mal".

    Por su parte, la empresa aseguró que la actualización del precio del pasaje es necesaria "para compensar el incremento de los costos de explotación por la variación en el nivel general de precios". Justificó también que se debe aplicar "para mantener sustentable el sistema de transporte".

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