El Gobierno implementó cambios para el sector del transporte de cargas en todo el país. Se oficializó que el proceso de inscripción al Registro Único del Transporte Automotor (RUTA) será electrónico, sin costo y no exigirá presencialidad.
El RUTA, vigente desde 2003, es un registro obligatorio para aquellos que realicen servicios de transporte con vehículos propios o contratados. Previamente, la inscripción era obligatoria para transportistas con cargas superiores a 700 kilos. Con la nueva normativa, este peso mínimo se eleva a 3500 kilos.
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El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, destacó la importancia de la reforma: “La RUTA es un trámite absurdo, puramente con fines estadísticos, que era caro y engorroso de realizar. Ahora pasa ser un registro digital y gratuito. Se evitan días de trabajo perdidos y los transportistas ahorran dinero que iba a la casta”, posteó en la red X (antes Twitter).
Otro cambio importante es que los documentos relacionados con el RUTA, como los seguros correspondientes, podrán presentarse en formato digital. Para esto, el Gobierno señaló que dentro de los próximos 60 días se desarrollarán las actualizaciones tecnológicas necesarias para implementar las medidas.
Según el comunicado de la Secretaría de Transporte “esas normas representan un avance sustancial en la desregulación del transporte automotor y tienen como objetivo la simplificación de los trámites administrativos, la potenciación de los servicios brindados y la generación de mayor competitividad dentro del sector”.
Por último, el ministro Sturzenegger indicó que el Gobierno está evaluando avanzar aún más en la desregulación: “Este es solo el primer paso, y buscaremos por ley eliminar definitivamente el RUTA”. Con esta declaración, queda claro que la digitalización y simplificación del transporte automotor de cargas forman parte de un plan más amplio para reducir la burocracia y mejorar la competitividad en el país.
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El mensaje completo de Federico Sturzenegger tras oficializar el Registro Único del Transporte Automotor
“Hemos escuchado por años que cuesta más mandar un contenedor de Mendoza a Bs As. que de Bs. As. a Rotterdam. Hoy, con el ministro @LuisCaputoAr y el Secretario de Transporte @FrancoMogetta, comenzamos a desarmar estos costos; hoy desregulando el transporte de cargas (y esto no termina acá). El Decreto 832/24 firmado por el presidente @JMilei reglamenta la ley 24.653 de transporte de cargas con dos innovaciones centrales: la virtual eliminación del RUTA y el incremento del peso permitido para transporte exento del régimen de la ley 24.653. La RUTA es un trámite absurdo, puramente con fines estadísticos, que era caro y engorroso de realizar. Ahora pasa ser un registro digital y gratuito. Se evitan días de trabajo perdidos y los transportistas ahorran dinero que iba a la casta. La RUTA era obligatorio para todo transporte con más de 700 kilos de carga, con lo cual un productor no podía mover su propia carga en un vehículo propio sin someterse a esta burocracia estatal. Este peso mínimo se eleva a 3500 kilos liberando plenamente a toda la industria de fletes y cargas livianas de este incordio. VLLC! (PS. Igual esto no termina acá. Intentaremos por ley para eliminar definitivamente el RUTA)”.
