La balanza comercial se mantuvo en rojo durante julio, con un saldo negativo de US$649 millones. Aunque representa un tercio del déficit que mostró en junio, se trata del quinto mes consecutivo a la baja. Según informó el INDEC, la balanza acumula un saldo negativo de US$5142 millones en lo que va del 2023.
El impacto fulminante de la sequía sobre las exportaciones se prolongó su impacto en julio: ese mes, las ventas externas cayeron 22,4%, a US$6060 millones.
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A su vez, se dio una fuerte retracción de las importaciones. Ante la falta de divisas, las autorizaciones se siguen frenando y repercuten en la caída de las compras externas que este mes fueron de 19,1%, por US$6709 millones. En términos porcentuales se trata de la baja más marcada en lo que va del año.
Si se toman los primeros siete meses de 2023, las exportaciones argentinas totalizaron US$39.534 millones, una caída interanual de 24,2%, mientras que las importaciones sumaron US$44.676 millones, con un descenso de 10,1%.
El balance comercial arrojó un saldo negativo de US$5142 millones. La retracción marcada de las importaciones evitó que el déficit de julio fuera todavía más abultado. En junio, el rojo comercial había tocado los US$1833 millones.
Según el informe del INDEC, todos los rubros disminuyeron salvo combustibles y energía (CyE), que aumentó 17,6%. Los productos primarios (PP) cayeron 41,3%; las manufacturas de origen agropecuario (MOA), 26,1%; y las manufacturas de origen industrial (MOI), 3,3%.
“Solo en productos primarios la caída fue muy importante. Esto incluye principalmente cereales y oleaginosas, como la soja. El rubro de grasas y aceites animales y vegetales, que es uno de los principales de exportación de la Argentina, registró una caída del 36% con respecto al mismo período del año anterior, y esto explica gran parte del déficit que estamos viendo”, explicó la economista jefa de la Bolsa de Comercio de Rosario en diálogo con La Nación.
Las importaciones descendieron 19,1% respecto de julio de 2022 (US$1580 millones menos), aunque hubo una caída de 15,2% en los precios y de 4,7% en las cantidades.
Uno de los rojos que más llama la atención es el de las importaciones de vehículos automotores de pasajeros, que cayó 78,5%; combustibles y lubricantes cayó un 60,7%; y el resto disminuyó un 13,7%; bienes de consumo, 5% y bienes intermedios, con una caída del 2,1%. Tuvieron una leve suba las Piezas y accesorios para bienes de capital, de 7,1%; y los bienes de capital, con un 1,9%.
