Frente a una inflación que ya se proyecta por encima del 8% para mayo, los gremios presionan al Gobierno para revisar las paritarias salariales y acordar nuevas actualizaciones para los ingresos. En ese contexto, se tensó nuevamente el conflicto con los sindicatos.
Representantes de diferentes gremios reclaman mayores aumentos en las negociaciones paritarias debido a que el salario de los trabajadores perdió poder de compra por la intensa aceleración de precios.
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En ese contexto, se recalienta el conflicto salarial con algunos sectores clave como el transporte y el alimenticio, que comenzaron a tomar medidas de fuerza -como paros o cese de tareas- en reclamo de mayores aumentos para no quedar por debajo de la inflación.
Estatales divididos por un aumento “por decreto”
El presidente Alberto Fernández se reunió el lunes con la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN) y acordó un aumento del 33% acumulado para el trimestre junio-agosto, que se pagaría en tres cuotas: 7% en junio, 11% en julio y 12% en agosto.
Sin embargo, la Asociación Trabajadores del Estado (ATE) rechazó la medida luego del anuncio del Presidente porque creen que el aumento es insuficiente y lo criticó por mostrarse con el representante de un solo gremio del sector.
“Parece ser que el presidente Alberto Fernández ha decidido clausurar la paritaria y definir los aumentos por decreto, reuniéndose con su sindicalista amigo”, reclamó Hugo “Cachorro” Godoy, Secretario General de ATE y la CTA.
En ese sentido, manifestó: “La paritaria estatal queda desdibujada y devaluada por el propio Presidente, que es el que debería ponerla en valor, para democratizar el Estado y no encaminarnos hacia ningún tipo de autocracia”.
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Además de rechazarlo, en ATE se declararon en alerta y en estado de asambleas en todos los sectores de trabajo y amenazaron con un paro nacional, a realizarse en la primera quincena de junio.
La UTA insiste con los paros de colectivos
En el caso de transporte, el conflicto escala semana tras semana. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) demanda mejoras en el salario de los choferes y las negociaciones paritarias vienen fracasando.
El gremio pide un salario inicial de $320.000 para los colectiveros. Sin embargo, esto fue rechazado por los empresarios que condicionan la suba de sueldos a una actualización de los subsidios definidos por el Ministerio de Transporte.
Ante esta situación, la UTA amenazó con paralizar el servicio de transporte de pasajeros en todo el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y de las líneas del interior del país. Allí, la cartera laboral intervino para evitar el paro.
En la última reunión, el lunes, lejos de acordar, los choferes volvieron a amenazar con la huelga general el martes 30 de mayo, y la ministra Raquel “Kelly” Olmos dictó la prórroga de la conciliación obligatoria por diez días.
En ese contexto, pidió a las partes a mantener “la mejor predisposición y apertura para negociar los temas sobre los cuales mantienen diferencias a fin de contribuir a la paz social y a mejorar el marco de las relaciones laborales”.
Trabajadores de la alimentación, también con conciliación obligatoria
En el caso de los trabajadores de la Alimentación, el lunes comenzaron un plan de lucha nacional tras fracasar la última audiencia de negociación paritaria con la cámara empresarial.
La Federación de Trabajadores de la Industria de la Alimentación (FTIA) convocó a realizar paros de dos horas por turnos en plantas y fábricas de la actividad en reclamo de aumento salariales.
“Ante la postura intransigente de la Cámara Empresaria FIPAA que se niega a recomponer los ingresos de los trabajadores/as, la FTIA dio una contundente muestra de movilización en la calle que contó con el respaldo unánime de los sindicatos de la Alimentación de todo el país, iniciando de esta manera el plan de lucha por recomposición salarial”, expresaron a Mundo gremial.
En ese sentido, reclaman avanzar en un acuerdo de actualización trimestral de aumentos “que preserve el poder de compra de los salarios y le gane a la inflación”.
Tras una marcha de trabajadores a la cámara empresaria del sector, y en medio de los paros por turno y asambleas en las fábricas, el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por 15 días para intentar encauzar la negociación.
