La nueva temporada de la Fórmula 1 comenzará este fin de semana en Australia, y Alpine se proyecta como una de las escuderías a seguir. Además de contar con el piloto argentino Franco Colapinto, uno de sus desafíos es mejorar su posición en el Campeonato de Constructores con respecto al año pasado.
El 2024, Alpine quedó en la sexta posición de la competencia que evalúa el rendimiento de todas las escuderías. Por su parte, Colapinto comenzará como piloto reserva del equipo, detrás de Pierre Gasly y Jack Doohan, a la espera de que surja alguna oportunidad que le permita competir en la pista.
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La escudería
La historia de Alpine en la Fórmula 1, con ese nombre, es reciente. Esta organización, que forma parte del Grupo Renault, entró en 2021 para sustituir a Renault dentro de la competencia.
Se trata de una escudería francesa que tiene su base en Reino Unido. De manera formal, se le conoce como “Alpine F1 Team”. Desde que compite, su mejor ubicación en la tabla de Constructores fue en 2022, cuando ocupó el 4 lugar, con 173 puntos. Su director ejecutivo es Philippe Krief.
Las caras visibles de Alpine: quiénes son
Este domingo 16 de marzo se correrá la primera carrera de Fórmula 1 en el año: el Gran Premio de Australia. Alpine estará presente con todo su equipo de pilotos y técnicos.
Flavio Briatore, el italiano que fue clave para la llegada de Colapinto
El italiano, de 74 años, tiene un amplio recorrido en la Fórmula 1 con pasos por el equipo Toleman (luego Benetton) y Renault, donde impulsó la carrera del alemán Michael Schumacher, uno de los máximos campeones de la categoría.
El año pasado, tras 15 años de ausencia en la categoría, regresó como asesor ejecutivo de Alpine y puso sus ojos en el argentino Franco Colapinto, quien irrumpió en Williams Racing como reemplazo del estadounidense Logan Sargeant.
Il Padrino, como lo bautizó el argentino, fue el encargado de negociar su traspaso de categoría y de ofrecerle un contrato a largo plazo, que comenzará con el rol de piloto reserva.
El director de equipo de Alpine: Oliver Oakes
Luego de ser incorporado en 2024, Oliver Oakes repetirá en 2025 como Director de Equipo de Alpine. Oakes, quien nació en Norfolk, un condado de Inglaterra, tiene 37 años. Antes de sumarse a esta escudería, hizo carrera profesional como piloto, Aunque no destacó, supo hacerse espacio en otras áreas del automovilismo hasta alcanzar esta chance con el equipo francés.
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¿Quién es el Director Técnico de Alpine?
David Sánchez es otro de los nombres que repite en Alpine y que llegó en 2024 a la escudería. Se trata de un hombre francés que tiene varias experiencias dentro de la Fórmula 1. En su currículum hay años de trabajo con Renault, Ferrari y McLaren, su más reciente actividad, antes de Alpine.
Tomo comenzó en 2005, siendo especialista aerodinámico junior de Renault, hasta este presente. Podría considerarse uno de los ingenieros con más bagaje en la competencia.
Los pilotos titulares de Alpine para la temporada 2025 de la Fórmula 1
Pierre Gasly
Es el piloto titular de la escudería. El francés, de 29 años, cuenta con 5 podios y 436 puntos acumulados en la Fórmula 1. Su relación con el automovilismo comenzó en 2006, con el karting. Luego, pasó por distintas categorías y competencias, hasta llegar a 2017. Ese año debutó en el Gran Premio de Malasia. Lo hizo al sustituir a Daniil Kvyat en el equipo Red Bull.
Jack Doohan
Podría considerarse como una de las promesas de la escudería Alpine. El australiano tiene 22 años. Desde 2018 hasta 2021, formó parte del Equipo Júnior de Red Bull. Luego, pasó a la Academia Alpine, donde estuvo desde 2022 hasta el año pasado, como parte de los pilotos de reserva. En 2024 debutó en el Gran Premio de Abu Dabi.
Los pilotos reserva de Alpine
Franco Colapinto
Luego de debutar durante la temporada pasada con la escudería Williams, el argentino aspira a conseguir un puesto titular durante 2025. Tras meses de especulación sobre su futuro en la Fórmula 1, el 9 de enero se confirmó que sería parte de Alpine como piloto de reserva. Con 21 años, esta campaña se interpreta como una posibilidad para seguir de cerca la competencia.
Ryō Hirakawa
Este piloto japonés tiene experiencia en varias competiciones. En su trayectoria se encuentran participaciones en la Fórmula 3 Japonesa, en la Copa Porsche Carrera y en la European Le Mans Series. En su país, destacó en los campeonatos de la Súper Fórmula Japonesa y el Super GT. Tiene 31 años. Es el mayor de los tres pilotos de reserva que forman parte de Alpine.
Paul Aron
Proveniente de Estonia, Aron tiene 21 años y cuenta con experiencia es varios torneos. 2025 será su primer año con Alpine. Antes de llegar a esta escudería, pasó por la Fórmula 4 Italiana, la Fórmula Regional Europea, la Fórmula 3 y Fórmula 2. A los 8 años se subió por primera vez a auto de karting.
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Luego de quedar sexto en el Campeonato de Constructores del año, Alpine tiene como meta mejorar esta posición para la temporada 2025. Aunque Franco Colapinto no parte como titular, el calendario de 24 fechas puede abrirle una chance de competir por los puntos al volante del monoplaza A525.
