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Pullaro redobló el reclamo por infraestructura y retenciones

El gobernador de Santa Fe defendió el rol productivo del campo, cuestionó la falta de inversión nacional en rutas y destacó los incentivos fiscales y financieros de la provincia.

27 de abril 2026, 14:50hs
“Ya no son pozos, son cráteres”: Pullaro graficó el deterioro de las rutas nacionales que afectan al transporte agroindustrial. (Foto: TN).
“Ya no son pozos, son cráteres”: Pullaro graficó el deterioro de las rutas nacionales que afectan al transporte agroindustrial. (Foto: TN).
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En un escenario cargado de simbolismo para la economía productiva, el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, aprovechó el remate del primer lote de soja de la campaña 2025/26 para trazar una hoja de ruta con fuerte anclaje en la agroindustria.

Desde la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), el mandatario no solo destacó el valor institucional del evento, sino que también reforzó su posicionamiento en torno a tres ejes clave: infraestructura, financiamiento y alivio impositivo.

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El acto, que cada año marca el pulso inicial de la comercialización de granos, reunió a referentes del sector agropecuario, industrial y financiero.

Allí, Pullaro puso en primer plano el papel del campo como motor de la economía santafesina y nacional. “Refleja el esfuerzo de miles de productores que creen en la fuerza del trabajo”, sostuvo, al tiempo que vinculó esa dinámica con la identidad productiva de la provincia.

Maximiliano Pullaro, gobernador de la provincia de Santa Fe. (Foto: Gobierno de Santa Fe).
Maximiliano Pullaro, gobernador de la provincia de Santa Fe. (Foto: Gobierno de Santa Fe).

Logística, impuestos y financiamiento, ejes del modelo

En ese marco, el gobernador remarcó que el desarrollo de infraestructura es una condición indispensable para potenciar la competitividad del complejo agroexportador.

Enumeró una serie de obras en ejecución, entre ellas accesos a puertos, rutas transversales y la ampliación de la autopista, orientadas a mejorar la logística de transporte de cargas.

“Nuestros transportistas no pueden seguir atravesando dificultades cada vez que intentan llegar a los puertos”, advirtió, en alusión a los cuellos de botella que impactan directamente en los costos del sector.

Sin embargo, el punto más crítico de su discurso estuvo dirigido al gobierno nacional. Pullaro cuestionó el estado de las rutas nacionales y denunció la falta de inversión en infraestructura estratégica.

“Ya no hablamos de pozos, sino de cráteres”, graficó, para luego insistir en que esos corredores son responsabilidad de Nación.

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En esa línea, vinculó el reclamo con el esquema de retenciones agropecuarias: “Son recursos que deberían destinarse a mejorar la infraestructura productiva”, señaló.

Baches profundos y calzada deteriorada, una postal frecuente en rutas nacionales clave para el transporte de granos. (Foto: Mirador provincial).
Baches profundos y calzada deteriorada, una postal frecuente en rutas nacionales clave para el transporte de granos. (Foto: Mirador provincial).

A pesar de ese diagnóstico, el mandatario provincial dejó en claro que su gestión decidió avanzar con recursos propios. “No solo reclamamos, también nos hacemos cargo”, afirmó.

La posibilidad de asumir el control de rutas nacionales fue presentada como una respuesta pragmática ante la inacción del Estado central. “Si lo hacemos es porque los santafesinos lo necesitan”, enfatizó.

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El discurso también incluyó una crítica al enfoque económico nacional, al que acusó de priorizar el ajuste y la especulación financiera por sobre el desarrollo productivo. En contraposición, Pullaro defendió un modelo basado en el fortalecimiento de la agroindustria, con políticas activas orientadas a sostener la actividad en un contexto de recesión.

En ese sentido, destacó los acuerdos con entidades financieras para ofrecer líneas de crédito con tasas subsidiadas y la implementación de un fondo de garantías destinado a pequeñas y medianas empresas. Según precisó, estas herramientas buscan facilitar el acceso al financiamiento en un escenario restrictivo, uno de los principales reclamos del sector.

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En paralelo, el gobernador subrayó la política tributaria de la provincia como un diferencial competitivo. Aseguró que Santa Fe registra actualmente la menor carga impositiva en dos décadas, con exenciones clave para el agro. “El campo no paga Ingresos Brutos”, recordó, y detalló que la industria tributa apenas un 0,7%.

A estos beneficios se suman incentivos vinculados al empleo y al consumo energético. Pullaro explicó que las empresas pueden deducir parte de los salarios de nuevos trabajadores, así como un porcentaje de su factura eléctrica. Más de 1500 firmas ya adhirieron a estos programas, mientras que unas 4000 utilizaron el esquema de deducción energética.

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No obstante, el propio mandatario reconoció el costo fiscal de estas medidas. Estimó que la provincia resignará unos $82.000 millones en recaudación durante el año. “Aun así, creemos que es el camino”, afirmó, al sostener que el objetivo es "dinamizar la economía y generar condiciones para el crecimiento".

El cierre de su intervención sumó un elemento político adicional: la seguridad. Pullaro agradeció el respaldo institucional de la Bolsa en momentos críticos y aseguró que la provincia logró revertir indicadores delictivos. Según afirmó, Santa Fe registra actualmente la tasa de violencia más baja del siglo.

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En definitiva, el paso del gobernador por el remate dejó un mensaje claro hacia la cadena agroindustrial: la provincia apuesta a consolidar su perfil productivo con inversión, menor presión fiscal y herramientas de financiamiento, al tiempo que mantiene un fuerte reclamo hacia Nación por las condiciones estructurales que afectan al sector.

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