El gobierno nacional dio el puntapié inicial al proceso licitartorio para el servicio de gestión privadad de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
En el Palacio Libertad, sede del Ministerio de Infraestructura, tuvo lugar la primera Mesa de Diálogo Interdisciplinaria para el Desarrollo Fluvial de la Vía Navegable Troncal (VNT), convocada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN).
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Con la presencia de más de 60 representantes del ámbito público y privado, el encuentro marcó el comienzo de una nueva etapa en la gestión de esta infraestructura estratégica para el comercio exterior argentino.
El objetivo: avanzar hacia una nueva licitación que modernice la vía navegable y fortalezca su rol como corredor de exportación.
Relanzamiento del proceso licitatorio
Durante la jornada, se delineó la agenda técnica que será abordada en futuras mesas sectoriales. También se resolvió continuar los encuentros en distintas provincias ribereñas, en busca de consensos regionales sobre el futuro de la Hidrovía.
Participaron del encuentro referentes de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA), la Cámara de Importadores (CIRA), la Unión Industrial Argentina (UIA), la Cámara de la Industria Aceitera (CIARA), la Cámara de Puertos Privados y la de Practicaje, junto con autoridades provinciales y portuarias de las jurisdicciones litoraleñas.
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También formaron parte de la Mesa de Diálogo representantes de terminales portuarias privadas, cámaras de exportadores e importadores, productores agropecuarios, usuarios de la Vía Navegable Troncal, la cámara naviera, integrantes de la mesa de enlace, organismos nacionales, multilaterales y representantes sindicales. La diversidad de actores puso en evidencia la amplitud de intereses involucrados en la futura gestión de la Hidrovía, considerada una arteria clave para la competitividad del comercio exterior argentino.
Durante la jornada, los participantes abordaron aspectos técnicos vinculados al proceso licitatorio, con énfasis en la necesidad de sostener las tareas de mantenimiento y profundización, garantizar estándares de seguridad y avanzar en la tecnificación de la vía. Cada sector tuvo la posibilidad de exponer sus propuestas, inquietudes y prioridades, en un clima de intercambio técnico abierto.
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La reunión concluyó con un balance positivo respecto al diálogo entre los sectores público y privado. Desde la organización destacaron que la construcción colectiva del proyecto es clave para asegurar una transición ordenada y eficiente hacia el nuevo esquema de concesión, que deberá contemplar tanto las exigencias logísticas como los desafíos ambientales y productivos que atraviesa la hidrovía.
El relanzamiento del proceso licitatorio forma parte de la estrategia del Ejecutivo para recuperar inversiones en infraestructura clave y mejorar la competitividad de los productores, especialmente los vinculados al complejo agroexportador, destacaron.
