La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA) y el Centro de Exportadores de Cereales (CEC) celebraron el financiamiento de US$150 millones obtenido por el gobierno de Santa Fe, para el desarrollo de infraestructura vial estratégica en la zona portuaria del Gran Rosario.
Este crédito permitirá avanzar en un programa integral de logística urbana y metropolitana, que potenciará la competitividad de la economía provincial y garantizará un tránsito más eficiente y seguro para los productores y transportistas.
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En CIARA-CEC subrayan la importancia de esta inversión, que tiene un impacto directo en el desarrollo productivo del sector aceitero y de otros rubros vinculados.
En el posteo destacaron el compromiso de los ministros Gustavo Puccini, de Desarrollo Productivo, y Pablo Olivares, de Economía, quienes jugaron un papel clave en la obtención de los fondos a través del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).
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“Finalmente lograremos avanzar en accesos a puertos modernos y seguros que generarán eficiencia y seguridad para transportistas y tranquilidad para los vecinos.”, afirmó CIARA en su mensaje.
Esta inversión se une a las obras previas contempladas en el plan integral, que incluye mejoras en accesos, rutas, y la vinculación del sistema portuario con otras infraestructuras clave como el aeropuerto.
Las obras planificadas a realizar
Olivares destacó que el financiamiento permitirá avanzar en la resolución de problemas de tránsito y accesibilidad en la zona portuaria, que es fundamental para la producción y exportación de la Argentina.
El programa tiene como objetivo mejorar la conectividad entre el Gran Rosario y su complejo portuario, posicionando a la región como un nodo estratégico para el desarrollo productivo del país.
Entre las obras más destacadas se encuentra la construcción del tercer carril de la autopista desde San Lorenzo hasta Timbúes, lo que facilitará el acceso directo y sin congestión a las terminales portuarias, vitales para la agroindustria argentina.
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El proyecto contempla obras clave para la integración ciudad-puerto, entre las que se incluyen la pavimentación de nuevas trazas y la construcción de variantes de trazado, rotondas y ampliaciones de puentes.
Además, se abordarán intervenciones en las localidades portuarias para agilizar y ordenar el flujo de carga, minimizando los impactos del tránsito pesado en las zonas urbanas y mejorando la seguridad vial en todo el área.
Este programa tendrá un impacto significativo en la eficiencia logística y en la seguridad vial de la región. Con un plazo de ejecución de cinco años, las obras beneficiarán a los 200.000 vehículos diarios que transitan por el área, incluidos los camiones que transportan carga hacia los puertos del Gran Rosario, y contribuirán a una mejora sustancial en la sostenibilidad ambiental, económica y social del Gran Rosario, uno de los principales centros productivos de Argentina, según destacaron.
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El financiamiento se llevará a cabo mediante un aporte mixto de US$37,5 millones de fondos locales y US$150 millones del Banco de Desarrollo de América Latina y El Caribe (CAF).
Con una tasa de interés de 6,52% y un plazo de amortización de 18 años, el préstamo representa una inversión estratégica para garantizar que la infraestructura vial y portuaria de la región continúe siendo un motor clave de la economía argentina.
