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    Exportadores celebraron el llamado a la licitación de la Hidrovía, pero los productores son cautelosos

    CIARA-CEC destacó que la medida del Gobierno permite darle mayor competitividad a los envíos al exterior. Federación Agraria mostró preocupación por un posible aumento de los costos y esperan más información.

    19 de noviembre 2024, 21:47hs
    La Vía Navegable Troncal contiene a la mayor parte del comercio exterior argentino y abarca 1477 kilómetros, 7 provincias y 79 puertos. (Foto: Télam)
    La Vía Navegable Troncal contiene a la mayor parte del comercio exterior argentino y abarca 1477 kilómetros, 7 provincias y 79 puertos. (Foto: Télam)

    Exportadores celebraron el llamado a la licitación de la Hidrovía que este martes fue realizado por el Gobierno nacional. Mientras que los productores se mostraron más cautelosos a la hora de emitir una opinión.

    Se trata de la Vía Navegable Troncal, que contiene a la mayor parte del comercio exterior argentino y abarca 1477 kilómetros, 7 provincias y 79 puertos. La empresa requiere un gasto anual de US$200 millones anuales y tuvo un déficit de US$90 millones hasta principios de 2024.

    Leé también: El Gobierno llamará a una licitación para privatizar la Hidrovía: ofrecerá una concesión por 30 años

    “La Hidrovía es la autopista del comercio exterior de la Argentina. Es por donde pasan más del 90% de las exportaciones para llegar a más de 120 mercados en el mundo. Pero también las importaciones de bienes e insumos de sectores como el automotriz y minero”, contextualizó el titular de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y del Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), Gustavo Idígoras.

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    En ese sentido, manifestó: “Estamos muy contentos, porque es un hito histórico, que llega después de 30 años de estar buscando que esto se reactive”

    Al respecto, mencionó: “El mundo hoy ha cambiado y tiene barcos de mayor calado. Argentina no está pudiendo terminar el calado de cada uno de los barcos y la carga termina yendo medio vacía al mundo y eso claramente nos afecta. Por eso, necesitamos más profundidad y queremos llegar a los 44 pies en tramos”.

    En ese sentido, destacó que el Ejecutivo ha iniciado es te proceso con el anuncio del jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos.

    Leé también: “La tasa de Necochea está fuera de sintonía”, dicen entidades del campo y le piden a Kicillof que interceda

    “Nos parece muy auspicioso y seguramente en los próximos días empezaremos a tener diálogos a nivel técnico con el Gobierno para tratar de ajustar las condiciones que nos brinden la mayor seguridad posible para que sea una licitación transparente, internacional y absolutamente a riesgo empresarial, sin aval del Estado”.

    “Esto es muy importante, porque el Estado ha cometido severos errores en los últimos años que nos ha hecho y nos hace pagar deudas muy altas por una administración ineficiente”, consideró el empresario.

    “Es momento de revertir esta historia y mirar hacia adelante. Brasil y Estados Unidos han logrado alcanzar los mayores niveles de competitividad gracias a tener vías navegables de mayor profundidad”, concluyó.

    Cautela por parte de los productores

    Consultado por TN, el presidente de Coninagro, Elbio Laucirica, consideró: “Desconozco los detalles de la licitación, pero me parece qe es un tema sumamente importante para darle una resolución a ese tema que es tan importante para la movilización de la producción y el ingreso a los puertos argentinos. La Hidrovía es fundamental para esto y es bueno que definitivamente se haga esta licitación para tener en claro las obras que se pueden llevar adelate, del dragado y balizamiento del río, para mantenerlo operativo”.

    El síndico de la Federación Agraria Argentina (FAA), Elvio Guía, se mostró cauteloso ante la medida oficial.

    Leé también: Victoria Villarruel se reunió con la Federación Agraria y recibió varios reclamos de los productores

    “Nos llama la atención este anuncio, porque no lo esperábamos para esta fecha. Cabe aclarar que los productores agropecuarios además tenemos muy poca información sobre este nuevo pliego y todo lo que sabemos son en base a dichos”, aclaró Guía, quien hasta hace poco se desempeñó como presidente interino de la gremial que integra la mesa de enlace, hasta que fue reemplazado por Andrea Sarnari.

    Desde la mesa de enlace se mostraron cautelosos ante el llamado a licitación de la Hidrovía y esperan tener más información al respecto.
    Desde la mesa de enlace se mostraron cautelosos ante el llamado a licitación de la Hidrovía y esperan tener más información al respecto.

    En tanto, se mostró preocupado por el posible encarecimiento de algunos costos para los productores. “Todas estas cosas tienen que ser en beneficio, y no en detrimento. Es decir, que no se debieran aumentar los costos de los productores, que somos usuarios indirectos, y esperamos tener una información más concreta”.

    “La necesidad de tener una Hidrovía que sea eficiente es un tema remanido, que lo hemos hablado con diferentes gobiernos, y no hemos tenido las respuestas que esperábamos”, apuntó.

    En tanto, otras entidades del campo consultadas por TN prefirieron aún no expedirse sobre el tema, al que calificaron como “complejo”.

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