Diversas entidades del campo, acopiadores y exportadores expresaron su descontento con el fallo de la Suprema Corte de Justicia de Buenos Aires que autorizó a cobrar una tasa vial portuaria en el Puerto Quequén, en jurisdicción de la Municipalidad de Necochea.
En una nota dirigida al intendente Arturo Rojas y al presidente del Concejo Deliberante, Guillermo Sánchez, las organizaciones destacaron “las consecuencias adversas” que el cobro de esta tasa podría generar, recordando que recursos similares fueron eliminados en el pasado debido a sus efectos desfavorables.
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La carta, firmada por importantes organizaciones como la Asociación Argentina de Productores en Siembra Directa (AAPRESID Regional Necochea), Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP), Centro de Acopiadores de Cereales, Centro de Exportadores de Cereales, CONINAGRO, Confederaciones Rurales Argentina (CRA), Federación Agraria Necochea, Sociedad Rural Necochea y Sociedad Rural Argentina (provincia de Buenos Aires) y Agronomías de Necochea, rechazan la pronta restitución de la denominada tasa solidaria por mantenimiento diferenciado de la red vial urbana. Esta tasa afectaría principalmente a las terminales portuarias y empresas agroexportadoras que operan en el Puerto Quequén, señalaron.
Asimismo, en la nota pidieron a las autoridades locales “evaluar alternativas que no perjudiquen la competitividad y la sostenibilidad del puerto y sus operaciones”.
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En 2017, esta tasa fue derogada por el Honorable Concejo Deliberante debido a sus efectos perjudiciales, según explicaron las entidades agrarias. A su vez, argumentaron que la tasa no es más que un “impuesto encubierto” que pone el costo de un servicio comunitario en un solo sector, vulnerando el principio de igualdad.
Además, consideraron que “la tasa es asimilable a un tributo aduanero a la exportación, lo cual es competencia exclusiva del gobierno federal, no de las municipalidades”.
En este contexto, las organizaciones subrayaron que “la actividad agroindustrial y portuaria aporta significativamente a la comunidad a través del pago de tasas, generación de empleo, inversiones en infraestructura y otros beneficios”.
Advirtieron que “la imposición de esta tasa meramente recaudatoria disminuiría la competitividad nacional y perjudicaría especialmente a la ciudad de Necochea, ya que los volúmenes de exportación podrían desviarse a otros puertos como Bahía Blanca”.
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Finalmente, las entidades consideraron que la reciente decisión de la Cámara de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo de Mar del Plata es una instancia más, pero no definitiva. En ese sentido, propusieron impulsar una mesa de diálogo con el municipio para buscar soluciones que fortalezcan la competitividad del puerto, generen más empleo, tecnología y aumenten la cantidad de embarques.
“Creemos que no resulta viable reimponer la tasa y proponemos una mesa de diálogo con el municipio para construir un puerto más competitivo”, concluyeron.
