En un mercado de vehículos usados que atraviesa un proceso de ajuste de precios, hay un segmento que logra mantenerse más firme que el resto. Según la Cámara del Comercio Automotor (CCA), los modelos que menos se desvalorizan en la Argentina son los autos medianos y compactos con motores nafteros 1.6 y 2.0 litros, de marcas con trayectoria, confiabilidad y continuidad en el mercado.
La definición surge en un contexto desafiante para el negocio de los usados. Durante julio se comercializaron 156.810 vehículos, lo que representa una caída del 12,57% respecto del mismo mes de 2025, cuando se habían vendido 179.363 unidades.
En comparación con junio, sin embargo, el mercado mostró una leve recuperación del 0,85%, ya que el mes anterior se habían registrado 155.492 transferencias.
En el acumulado de los primeros siete meses del año, las ventas alcanzaron 1.048.438 unidades, un 4,49% menos que en igual período de 2025.
Los autos que mejor conservan su valor
En medio de un escenario donde muchos propietarios deben resignar el precio pretendido para concretar una venta, la CCA identificó cuáles son los vehículos que mejor sostienen su cotización.
“El segmento de vehículo que menos se desvaloriza en Argentina son los autos con motorizaciones 1.6 o 2.0 litros, de gama media o incluso de entrada, que ya tienen una trayectoria probada de marca, respaldo, confiabilidad y continuidad en el tiempo", explicó Alejandro Lamas, secretario de la entidad.
La afirmación refleja una tendencia que se observa desde hace tiempo en el mercado local: los compradores siguen privilegiando modelos conocidos, con buena disponibilidad de repuestos, mecánicas simples y una reputación consolidada en términos de confiabilidad. Esa combinación les permite conservar mejor su valor frente a otros vehículos.
Por qué cuesta vender un usado
Según Lamas, la caída de julio tiene varias explicaciones. Por un lado, influyeron factores estacionales como las vacaciones de invierno y el Mundial de fútbol, que redujeron el movimiento habitual de compradores.
Pero, para la entidad, existe un motivo aún más importante: muchos vendedores particulares todavía no adecuaron los precios a la nueva realidad del mercado.
“Hoy existe una oferta de 0 km muy agresiva, con bonificaciones y una gran variedad de productos. Eso obliga a un reacomodamiento importante en los valores de los usados. El que ajusta el precio y publica el vehículo a un valor razonable lo vende; el que no, simplemente no logra concretar la operación”, sostuvo el directivo.
A esto se suma otro factor: las tasas de financiación ofrecidas por los bancos, que, según la CCA, todavía no terminan de convencer a los potenciales compradores.
¿Qué mira el comprador antes de elegir?
Desde la cámara explican que la decisión de compra depende del perfil de cada cliente.
Quienes adquieren un vehículo por una cuestión pasional suelen prestar menos atención a gastos como el seguro, la patente o el consumo de combustible, aunque sí consideran importante la disponibilidad de repuestos.
En cambio, en una compra racional, el análisis es mucho más amplio e incluye el costo de mantenimiento, el valor de reventa, el consumo, los impuestos y la facilidad para conseguir piezas, factores que explican por qué los modelos de marcas tradicionales y motores convencionales siguen siendo los más buscados.
Los 10 usados más vendidos de julio
El ranking de los modelos más transferidos durante julio volvió a estar encabezado por el Volkswagen Gol y Trend.
- Volkswagen Gol y Trend: 8.276 unidades.
- Toyota Hilux: 5.485.
- Chevrolet Corsa y Classic: 4.174.
- Volkswagen Amarok: 3.768.
- Ford Ranger: 3.722.
- Peugeot 208: 3.192.
- Ford EcoSport: 2.955.
- Toyota Corolla: 2.880.
- Ford Ka: 2.774.
- Fiat Palio: 2.687.
El listado también refleja la preferencia de los argentinos por modelos de trayectoria comprobada, una característica que coincide con el tipo de vehículo que, según la CCA, hoy mejor resiste la pérdida de valor en el mercado de usados.
