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    Así es el helicóptero que se estrelló en Palermo

    El Robinson R44 es una aeronave liviana, popular y muy usada en todo el mundo para instrucción y traslados cortos. En 2024, el expresidente de Chile Sebastián Piñera falleció en un accidente a bordo del mismo modelo.

    04 de diciembre 2025, 22:42hs
    Así es era el helicóptero que se estrelló en Palermo
    Así es era el helicóptero que se estrelló en Palermo. (Foto: Gentileza airliners.net)
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    Un helicóptero con dos pasajeros y su piloto cayó este jueves por la noche en unas canchas de tenis en Palermo, a metros de la Autopista Illia.

    El accidente motivó un despliegue inmediato de bomberos, equipos policiales y personal del SAME para atender a los tres heridos, que fueron llevados al Hospital Fernández.

    Leé también: Cayó un helicóptero en una cancha de tenis en Palermo: hay tres personas heridas

    Aunque las autoridades todavía trabajan para determinar las causas del accidente, trascendió que la aeronave era un Robinson R44, uno de los helicópteros civiles más usados en la Argentina para vuelos privados, instrucción y traslados cortos dentro del área metropolitana.

    El helicóptero quedó destruido. (Foto: Policía de la Ciudad.)
    El helicóptero quedó destruido. (Foto: Policía de la Ciudad.)

    Entender cómo es este modelo y cuál es su historial ayuda a dimensionar qué pudo haber pasado y por qué la aeronave quedó tan destruida tras el impacto.

    Un helicóptero liviano, popular y muy utilizado

    El Robinson R44 es un helicóptero de cuatro plazas, liviano y con costos operativos más bajos que otras aeronaves de la misma categoría. Esa combinación lo convirtió en un clásico para escuelas de vuelo, empresas de turismo y pilotos privados.

    Su diseño compacto y su rotor semirrígido le dan agilidad, pero también requieren un nivel de precisión y entrenamiento estricto para evitar maniobras riesgosas.

    A diferencia de helicópteros más grandes, el R44 tiene menor masa, lo que significa que en un impacto pierde integridad estructural con mayor facilidad. Por eso, en muchos accidentes termina muy dañado. Las imágenes del siniestro en Palermo lo confirman: fuselaje deformado, rotor principal desintegrado y restos dispersos alrededor del punto de impacto.

    Un historial de fallas de seguridad

    El Robinson R44 es considerado seguro cuando se opera bajo los parámetros del fabricante. Sin embargo, su historial presenta una larga lista de accidentes por problemas mecánicos, de diseño y conducción.

    Uno de los puntos más discutidos a nivel internacional fueron los tanques de combustible rígidos incorporados en las primeras unidades: en varios accidentes se detectaron incendios post-impacto alimentados por fugas del tanque. Esto llevó a un cambio de diseño y a la recomendación formal de reemplazar los tanques rígidos por modelos flexibles, más resistentes en caso de choque.

    También existe un fenómeno conocido como mast bumping, asociado al rotor semirrígido de la nave. Se trata de un contacto anormal entre el mástil y las palas que puede provocar una falla en vuelo. Aunque no ocurre de forma espontánea, puede desencadenarse por maniobras indebidas, turbulencia fuerte o una pérdida repentina de carga en el rotor. Por eso, el R44 exige entrenamiento específico y disciplina de pilotaje estricta.

    Otro elemento crítico es el vuelo en condiciones de baja visibilidad o de noche. En helicópteros livianos, la desorientación espacial puede aparecer en segundos si el piloto pierde referencias visuales, un patrón presente en investigaciones internacionales y que quedó en evidencia en febrero de 2024, cuando el expresidente de Chile Sebastián Piñera murió al caer su Robinson R44 Raven II en el Lago Ranco.

    En ese caso, la pericia oficial determinó que una condensación repentina en la cabina, causada por la combinación de humedad ambiental y temperatura, redujo casi por completo la visibilidad.

    El piloto perdió referencias, el helicóptero descendió de forma involuntaria y terminó impactando contra el agua.

    Aunque no se detectaron fallas mecánicas, el accidente reforzó las advertencias sobre los riesgos operativos del R44 en entornos de visibilidad limitada, especialmente durante maniobras cercanas a cuerpos de agua o en condiciones meteorológicas complejas.

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