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    Las seis innovaciones tecnológicas de la F1 que le esperan a Franco Colapinto en el GP de Mónaco

    Desde el uso de inteligencia artificial al Big Data, el argentino afronta un nuevo desafío con herramientas que pueden marcar la diferencia en uno de los circuitos más difíciles de la temporada.

    21 de mayo 2025, 20:03hs
    Las 6 novedades e innovaciones tecnológicas de la F1 que le esperan a Franco Colapinto en el GP de Mónaco. (Foto: X@AlpineF1Team).
    Las 6 novedades e innovaciones tecnológicas de la F1 que le esperan a Franco Colapinto en el GP de Mónaco. (Foto: X@AlpineF1Team).

    El domingo, Franco Colapinto correrá su segunda carrera de la temporada 2025 de la Fórmula 1 en el mítico Gran Premio de Mónaco, la octava fecha del calendario que se disputará en el emblemático circuito callejero del Principado.

    Tras su debut con Alpine en Ímola la semana pasada, donde finalizó 16°, Colapinto llega con el objetivo de mejorar su rendimiento. Pero, además, el argentino buscará aprovechar las innovaciones tecnológicas que esta temporada revolucionaron la máxima categoría del automovilismo.

    Leé también: ¿Qué es la telemetría y por qué es la tecnología más importante de la Fórmula 1?

    Desde el uso de inteligencia artificial, al Big Data y los motores híbridos de última generación, Colapinto afronta el desafío del emblemático Gran Premio de Mónaco, con nuevas herramientas que pueden marcar la diferencia en un circuito donde cada detalle cuenta.

    Desde el uso de inteligencia artificial al Big Data, el argentino afronta un nuevo desafío con herramientas que pueden marcar la diferencia en uno de los circuitos más difíciles de la temporada. (AP Photo/Luca Bruno).
    Desde el uso de inteligencia artificial al Big Data, el argentino afronta un nuevo desafío con herramientas que pueden marcar la diferencia en uno de los circuitos más difíciles de la temporada. (AP Photo/Luca Bruno).

    Las nuevas tecnologías 2025 de la Fórmula 1

    • 1. Inteligencia Artificial y Big Data en tiempo real

    La temporada 2025 incorporó sistemas avanzados de inteligencia artificial que toman decisiones en milisegundos durante la carrera, junto con el uso de Big Data para optimizar estrategias en tiempo real. Esta tecnología brinda a los equipos la posibilidad de ajustar configuraciones, predecir fallos mecánicos y mejorar la toma de decisiones de forma dinámica.

    • 2. Motores híbridos con sistemas ERS mejorados

    En el Gran Premio de Mónaco, los equipos participarán con monoplazas con motores híbridos que combinan combustión interna con sistemas de recuperación de energía (ERS) más eficientes. Esta tecnología permite aumentar potencia y reducir emisiones, y convierte a los autos en más rápidos y sostenibles.

    • 3. Simuladores hiperrealistas con realidad virtual e IA

    Antes de cada competencia, los pilotos actuales practican en simuladores que utilizan realidad virtual e inteligencia artificial para recrear condiciones de carrera con gran realismo. Así, pueden probar configuraciones y perfeccionar habilidades sin necesidad de estar en pista.

    Leé también: Así es HoloTile, el revolucionario sistema de realidad virtual de Disney que parece de ciencia ficción

    • 4. Nuevas tecnologías visuales para la transmisión

    En Montecarlo, Franco Colapinto, al igual que el resto de los corredores, llevarán cámaras en los cascos y en distintas partes de los autos para ofrecer perspectivas inmersivas. Los dispositivos contarán con tecnología HDR que mejora la calidad de imagen en las transmisiones, y enriquece la experiencia del espectador.

    • 5. Sistema de Entrega de Contenidos para Equipos (Team Content Delivery System)

    Introducido por Globant, este sistema de última generación permite a los equipos recibir en boxes datos, videos y múltiples cámaras en tiempo real. Esta tecnología permite hacer análisis detallados y tomar decisiones rápidas durante la carrera.

    • 6. Nuevas normativas técnicas y de seguridad

    ► Incremento del peso mínimo de los pilotos (de 80 a 82 kg) y de los autos (hasta 800-805 kg) para mejorar la igualdad y seguridad.

    ► Obligación de equipar sistemas de refrigeración para pilotos en condiciones de calor extremo.

    ► Endurecimiento de regulaciones aerodinámicas para evitar alas flexibles y asegurar un rendimiento justo.

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