La evolución de los robots dotados de inteligencia artificial ha dado lugar a un nuevo contexto donde las interacciones entre personas y máquinas son cada vez más íntimas y “auténticas”. Por esta razón, ha surgido una nueva disciplina en la robótica conocida como robótica social, que se encarga de investigar el presente y el futuro de las relaciones entre los humanos y los robots.
Robots e IA: historia y presente
Los primeros robots eran máquinas básicas que solo podían llevar a cabo trabajos mecánicos. Con el tiempo, fueron adquiriendo la capacidad de realizar tareas más complejas, y este avance se ha visto potenciado por el desarrollo de la inteligencia artificial. Gracias a esta tecnología, los robots pueden comportarse de manera similar a los humanos, tanto en entornos reales como virtuales, utilizando algoritmos.
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Hoy en día, son capaces de llevar a cabo actividades cada vez más sofisticadas, pero su propósito sigue siendo el mismo: ayudar a las personas y facilitar su vida. Interactuamos con ellos en nuestra vida diaria más de lo que pensamos y la inteligencia artificial ha permitido que asuman muchas tareas que anteriormente eran exclusivas de los humanos.
En el ámbito del transporte, los coches autónomos y los sistemas de navegación avanzados están transformando cómo nos movemos. Aunque todavía no son muy comunes en muchos lugares, ofrecen una visión del futuro de la movilidad, aportando un elemento clave que es difícil de resolver: mejorar la seguridad.
En la experiencia con el bus autónomo junto al Parque de Innovación de la Cuidad de Buenos Aires, se encontraron las siguientes reacciones por parte de los usuarios:
Algunos se animan a subirse al bus porque ven que hay una persona adentro, a muchos les da tranquilidad saber que alguien está presente “por si pasa algo”. Otras personas se suben con un poco de miedo o ansiedad porque no comprenden cómo se mueve sólo o si va a frenar, pero al explicarles su funcionamiento se quedan más tranquilas. Muchos han comentado que se siente muy confortable el movimiento del bus a comparación de otros medios de transporte.
Por otro lado, se ha identificado gente mirando de lejos que luego se acerca a preguntar cómo funciona, pero no se anima a subirse. También sucede lo contrario: a veces las personas se desilusionan al ver que hay alguien dentro, van con la esperanza de subirse y que el vehículo esté completamente solo.
Los pasajeros del bus tienen distintas opiniones sobre la automatización y especialmente sobre los vehículos autónomos. Algunos creen que la inteligencia artificial va a quitar puestos de trabajo, por lo que no están de acuerdo. También están los que desconfían de la IA y se preocupan por asignarle tareas tan importantes como conducir, aunque el bus no es el caso. Otros creen que, al contrario, es una buena herramienta para asistir en tareas con las que el humano ya no puede competir, cómo por ejemplo el veloz tiempo de reacción de un vehículo autónomo comparado con el de una persona.
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Que las personas que circulan por el Parque de Innovación puedan comenzar un proceso de habituación es fundamental, ya que permite que las personas se sientan cada vez más cómodas con el uso de la tecnología robótica. A medida que nos acostumbramos a interactuar con estos dispositivos, se va creando una cultura en la que la colaboración entre humanos y máquinas se convierte en algo natural. Esto no solo mejora la aceptación de la tecnología, sino que también abre la puerta a un futuro en el que robots más avanzados puedan desempeñar roles más complejos y útiles en la sociedad.
(*) Lien Tori es ingeniero electrónico y responsable del Proyecto de Investigación de Movilidad Urbana del ITBA y Parque de Innovación
