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    La guerra millonaria entre SpaceX y los trasbordadores rusos para "conquistar" el espacio

    El éxito de la empresa de Elon Musk inició una nueva era, en la que los Estados Unidos deja de depender de las clásicas naves Soyuz.

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    Radio France Internacional

    03 de agosto 2020, 13:09hs
    El momento de la llegada de la nave de SpaceX, en la que volvieron los dos astronautas de los Estados Unidos. (Foto: Reuters/NASA/Bill Ingalls)
    El momento de la llegada de la nave de SpaceX, en la que volvieron los dos astronautas de los Estados Unidos. (Foto: Reuters/NASA/Bill Ingalls)

    Los dos astronautas de la nave espacial de SpaceX regresaron con éxito a la Tierra, tras dos meses de misión en la Estación Espacial Internacional. El evento marcó un hito en el fin de la dependencia de los Estados Unidos con Rusia para acceder al espacio.

    Las imágenes de la cápsula Crew Dragon Endeavour de SpaceX amerizando en las costas de Florida dieron la vuelta al mundo este domingo 2 de agosto. Es el primer viaje de una tripulación estadounidense en equipo estadounidense desde que la NASA cerró el programa de transbordador espacial en 2011.

    // Así fue el histórico lanzamiento conjunto de la Nasa y SpaceX de una misión tripulada

    En ese entonces, la nave rusa Soyuz obtuvo el monopolio y se convirtió en el único ascensor para que los astronautas del mundo entero viajen a la Estación Espacial Internacional (ISS).

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    Con este éxito de la compañía privada SpaceX, los Estados Unidos inauguran una nueva era espacial, orgullosos de dejar de depender del equipo ruso y de los largos años de entrenamiento de sus astronautas en la "ciudad de las Estrellas", un pequeño pueblo al norte de Moscú.

    // La NASA lanzó a Marte el robot Perseverance en busca de vida extraterrestre

    En 2014, Dimitry Rogozin, director de Roscosmos, la agencia espacial rusa, había insinuado en un sus redes sociales que si Washington quería enviar en soledad a una tripulación a la Estación Internacional, que "construyera un trampolín".

    Seis años después, Elon Musk, el magnate detrás de SpaceX, declaró: "El trampolín está listo". Al perder este monopolio, Roscosmos podría también perder hasta 200 millones de dólares anuales, ya que cada asiento en el Soyuz se factura en 80 millones. La agencia anunció que propondrá una rebaja del 30%.

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