El Gobierno porteño inauguró el lunes la Autopista Paseo del Bajo, la obra de infraestructura que promete mejorar la circulación de 134 mil pasajeros diarios y que permitirá disfrutar de nuevos espacios verdes compuestos por plazas y parques.
Tiene 7 km de extensión y fue creada donde antes estaban los estacionamientos de Puerto Madero. Une, en el Sur, la Autopista BsAs-La Plata y la 25 de Mayo, con la Illia en el Norte, pasando por Puerto Madero y Retiro.
Ubicado entre las calles Alicia Moreau de Justo, Huergo y Madero, cuenta con carriles exclusivos para tránsito pesado y con ocho manos para vehículos livianos, cuatro en sentido sur y cuatro en sentido norte.
Claves del Paseo del Bajo
-Los carriles del centro son sólo para camiones y micros
- Los autos particulares van hacia el sur por Huergo / Madero y hacia el Norte por Alicia Moreau de Justo.
- La velocidad máxima es de 60 km/h y tiene un peaje automático de $70 pesos. No se puede pagar, hay que usar sistema TelePase, con tarifa plana.
- Todas estas obras son para descongestionar al tránsito en el bajo porteño.
- Gracias a esta nueva autopista, en esa zona no deberían cruzarse autos con camiones. E incluso permite que se descomprima la avenida 9 de Julio.
- La idea es que el tránsito pesado pueda cruzar la capital de sur a norte sin meterse en la ciudad.
- La obra costó U$S 650 millones de dólares y llevó casi dos años. Debería ahorrarle tiempo a 135 mil personas por día.
- El trayecto completo Norte Sur en apenas 10 minutos.
