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    Mirá el primer vuelo de un avión eléctrico que funciona sin combustible ni turbinas

    Investigadores del MIT trabajan en un aeroplano propulsado por un motor de iones. Los detalles de esta innovación, con potencial para revolucionar la aviación.

    23 de noviembre 2018, 14:30hs
    ¿Estamos frente a una revolución en el campo de la aviación? (@Nature).
    ¿Estamos frente a una revolución en el campo de la aviación? (@Nature).
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    El ancestral anhelo de volar como los pájaros tiene un nuevo capítulo. La revista de la Universidad Tecnológica de Massachussets (MIT) divulgó una innovación que tiene el potencial de revolucionar la aviación.

    // Mirá lo que pasa si un drone choca contra un avión

    A más de un siglo de los vuelos de los hermanos Wright, somos testigos del primer vuelo de un avión propulsado por un motor de iones. Para volar, no necesita combustibles fósiles, tampoco turbinas o hélices.

    Se trata de una nave experimental que es el resultado de nueve años de investigación. En las pruebas, vuela una distancia de 60 metros durante nueve segundos, a 47 centímetros del suelo.

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    Se espera que este proyecto sea la base para aviones que no contaminen y sean más silenciosos. “Estamos ante una auténtica revolución de lo que significa la movilidad eléctrica de todos los tipos de transporte”, sostiene uno de los investigadores del MIT.

    Electricidad en el aire

    Si bien muchas veces se propuso a la electricidad como alternativa para la propulsión de los aviones y otros dispositivos, este es el primer avión que logra volar gracias a un dispositivo electroaerodinámico.

    // Ochenta años después, resolvieron uno de los misterios más grandes de la aviación

    Los responsables de la iniciativa explican que este propulsor crea un campo magnético eléctrico, que forma lo que se conoce como “viento iónico”, el cual sirve para mover la nave con estabilidad. El avión pesa menos de 3 kilogramos y tiene un largo de cinco metros. Su funcionamiento se basa en baterías y un transformador de alto voltaje que produce 500 vatios.

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    “Hasta ahora se pensaba que la electroaerodinámica era un método inviable para propulsar un avión. Y demostramos que podemos superarnos”, dicen los investigadores, y señalan que la eficiencia energética mejora a medida que aumenta la velocidad de la nave.

    Se espera que en el futuro este sistema alcance mejoras sustanciales, idealmente para lograr que aviones de gran peso puedan volar con sistemas de esta especie.

    “Estamos ante una auténtica revolución de lo que significa la movilidad eléctrica de todos los tipos de transporte”, dicen desde el MIT.

    Según comentan en la revista Nature, es posible que este tipo de propulsión no sea suficiente para los aviones comerciales, aunque sin dudas ayudará a que las aeronaves sean más silenciosas y contaminen menos.

    On the Nature cover this week: A first for flight. A plane powered by an engine with no moving parts takes to the air. https://t.co/QtRonSRiSv pic.twitter.com/mvFwJ2kxoY

    — Nature Portfolio (@NaturePortfolio) November 22, 2018

    ¿Los aviones del futuro ya no contaminarán? ¿Dejarán de ser tan ruidosos? Mientras tanto, esta innovación podría ayudar a otros vehículos voladores, como los drones.

    “Potencialmente, este avance podría mitigar el impacto dañino de los sistemas de propulsión de los aviones actuales, sobre todo dado el crecimiento previsto del número de drones urbanos y su impacto en contaminación acústica”, agrega la publicación, que en su portada tiene como protagonista a esta investigación.

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