El “Ransomware of Things” es una evolución de software malicioso que en lugar de secuestrar la información o los datos, controla todos los dispositivos conectados a Internet, impidiendo que el usuario los utilice hasta pagar un rescate. Algo así se había visto hace un tiempo, con hackeos de cafeteras inteligentes.
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Un ataque de “Ransomware of Things” (juego de palabras entre ransomware, programa que pide rescate, e IoT, o Internet de las Cosas) no difiere de un ataque de ransomware habitual, pero también se utiliza un virus conocido como “jackware”, un software malicioso que trata de tomar el control de dispositivos conectados que no procesan datos.
El software malicioso se aprovecha de los bajos niveles de seguridad de los dispositivos IoT (Internet of Things) para tomar su control, ya que suelen tener el sistema operativo desactualizado o no cuentan con herramientas de protección.
La principal amenaza es que, en un entorno donde todos los dispositivos están conectados a una misma red, el cibercriminal podría manejar a su gusto electrodomésticos, suministros de electricidad o agua en los hogares más conectados, como advierten desde la empresa de ciberseguridad Check Point.
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En otra época, lo único conectado a Internet en los hogares era la computadora, una tablet o un celular. Pero ahora cualquier casa puede tener persianas, sistemas de calefacción, aparatos de cocina, cámaras de seguridad y hasta las puertas con plataformas inteligentes que permiten controlarlas a través de una conexión, desde el teléfono u otros dispositivos.
Sin embargo, los riesgos aumentan en otros aspectos de la vida cotidiana como la seguridad vial. Actualmente, cada vez hay más coches conectados a Internet (se espera que para finales de año serán un 22% del total mundial) y muchas de las funcionalidades que ya ofrecen, como abrir y cerrar el coche o encender el motor, pueden realizarse a través de una app móvil.
En los futuros coches con piloto automático, a través del “Ransomware of Things”, el cibercriminal podría tomar el control del vehículo poniendo en riesgo la vida de sus ocupantes y demás conductores o amenazarlos para obtener un rescate a cambio de llevarlos a destino sanos y salvos o devolver el vehículo.
Según datos de Check Point, empresa especializada en seguridad informática, en el tercer trimestre del año pasado estos ciberataques aumentaron un 160 por ciento, lo que supone que, de media, cada semana el 8 por ciento de las empresas son víctimas de este virus.
“Es fundamental adoptar un enfoque de ciberseguridad centrado en la prevención de riesgos y amenazas antes de que lleguen a producirse”, advirtió el director general de Check Point, Mario García.
