Lo confirmó el jefe de gabinete, Guillermo Francos, y mañana se publicará en el Boletín Oficial. Se trata de la Vía Navegable Troncal, que contiene la circulación del 80% del comercio exterior argentino. En Nación esperan recibir propuestas de empresas chinas, belgas y holandesas.
La empresa que provee el servicio de agua y cloacas en el AMBA negocia con más de 200 entidades cómo regularizar saldos impagos. Qué alternativas estudia el Ejecutivo para pasar la compañía a manos del sector privado.
Analistas esperan que el año cierre con números positivos en materia fiscal, pero advierten que la dinámica a partir de enero será distinta. El equipo económico tendrá que seguir ajustando o avanzar con privatizaciones para mantener el equilibrio.
La compañía aérea dio por finalizado el conflicto con los sindicatos después de cerrar aumentos salariales y algunos cambios en los convenios colectivos de trabajo. De qué manera sigue el proceso para que la compañía pase al sector privado.
Durante el encuentro, que empezó pasadas las 14, se discutió un aumento salarial que, según los sindicatos, acumula un atraso cercano al 90% en comparación a diciembre de 2023.
La empresa que lleva adelante las operaciones de asistencia en aeropuertos figura entre la decena de compañías estatales sujetas a ser vendidas. En la Casa Rosada esperan por una resolución de Victoria Villarruel.
Se trata de IMPSA, la empresa metalúrgica fundada por la familia Pescarmona. La posible compradora es estadounidense y tiene vínculos con el presidente republicano electo.
Tres líneas aéreas y un empresario de Bolivia preguntaron las condiciones para adquirir la empresa estatal. Desde el Gobierno sostienen que sin la asistencia del Estado, la firma no logra sostener su operación.
Casi 30 expositores fueron citados a la Cámara de Diputados este martes, a las 11. El espacio libertario quiere firmar los dictámenes lo antes posible y habilitar su tratamiento en el recinto.
La intención del oficialismo es cerrar el debate en las comisiones de Transporte, presidida por la radical Pamela Verasay; y de Presupuesto, encabezada por el libertario José Luis Espert.
Los trabajadores aeronáuticos decidieron respaldar a Biró y emprender acciones legales para impugnar la decisión. Sostuvieron que la desvinculación “se suma a una larga lista de acciones hostiles contra los sindicatos”.
Una normativa de la Comisión Nacional de Valores flexibilizó los criterios que deben cumplir las compañías sujetas a salir de la órbita estatal para vender su capital en el mercado.
Este martes, Milei afirmó que si no consigue avanzar con la venta de la línea de bandera, continuará con la propuesta de entregársela a los empleados.
Se trata de Corredores Viales S.A que maneja casi 6000 kilómetros de rutas en 13 provincias. Lo anunció el vocero presidencial, Manuel Adorni. “No cumplió con los estándares mínimos de operación y mantenimiento”, aseguró.
A través de un decreto, fijó que la Agencia de Transformación de Empresas Públicas sea la encargada del proceso para la venta de las centrales Alicurá, El Chocón, Cerros Colorados y Piedra del Águila.
El Ministerio de Economía convocó a interesados a nivel nacional e internacional para desprenderse de todas las acciones de la histórica metalúrgica mendocina. Busca revelar las ofertas a fin de mes y que el pase a manos privadas sea antes de fin de año.
Según la Casa Rosada, se busca optimizar los recursos y mejorar la competitividad del mercado aerocomercial. El proyecto debe ser tratado en el Congreso.
Javier Milei firmó el decreto para acelerar la discusión en el Parlamento, con el amparo de la Ley de Reforma del Estado. Sin embargo, el Ejecutivo ahora enfrentará la tarea de lograr construir mayoría.
En medio de la escalada con los gremios, el Presidente buscó un mecanismo para instalar el debate político en el Congreso “con carácter prioritario”.
Franco Mogetta, secretario de Transporte, afirmó que el año pasado la empresa tuvo pérdidas por 390 millones de dólares. Por la Ley de Reforma del Estado, el futuro de la compañía tendrá un tratamiento parlamentario de preferencia en ambas cámaras legislativas.
