Para las obras con mayor prioridad, Maximiliano Pullaro le pedirá a Nación que le ceda algunos proyectos a la provincia para reimpulsar el esquema que funcionó en la gestión de Macri. Cuál es la postura del resto de los mandatarios provinciales.
Las empresas “incumplieron sus obligaciones” y solo ejecutaron un promedio del 2% del Plan de Obras. Habían sido uno de los caballitos de batalla de Juntos por el Cambio para fomentar la inversión en obra pública
El Departamento de Estado firmó un convenio para asistencia técnica para infraestructura. La Casa Blanca también podría aportar fondos.
Fuentes del Gobierno precisaron a TN.com.ar que buscan definir "nuevos criterios" a la hora de lanzar nuevos proyectos, ante la disparada del riesgo país.
La elevada tasa de interés para financiar los proyectos obligó al Gobierno a posponer nuevos emprendimientos, en un contexto de ajuste presupuestario.
El acuerdo se da a pocas horas de que el presidente Donald Trump aterrice en el país para participar del G20.
Creó un fideicomiso público para captar recursos, porque los bancos son reticentes a prestarles dinero. El Banco Nación pondrá hasta u$s300 millones. Es para garantizar el inicio de las autopistas PPP.
Hacienda y Transporte se reunirán con los principales bancos, que financian a las compañías que ganaron las primeras licitaciones bajo el esquema PPP.
El comunicado de la reunión de Finanzas, que finalizó el domingo en Buenos Aires, pone los ojos sobre las criptomonedas, el futuro del trabajo, la infraestructura y los impuestos las plataformas digitales. Qué piensan hacer los países.
Los consorcios empresarios hicieron cotizaciones muy disímiles para construir y gestionar seis corredores viales. El Ejecutivo definirá en junio. Quiere que las obras comiencen a construirse en septiembre.
El cóctel de tasas altas y menor gasto impactará en la actividad, coinciden economistas. Analistas también proyectan más inflación. El Gobierno busca contener la corrida contra el peso.
Hubo grupos locales e internacionales en la primera gran licitación bajo el sistema de Participación Público Privada. Los corredores conectan las áreas productivas con los puertos. Los constructores dicen que el financiamiento triplicará costos.
Se construirán 2500 kilómetros de rutas y autopistas. Participarán grupos de todo el mundo. El Ejecutivo dio ventajas impositivas y contractuales para bajar los precios, pero los empresarios advirtieron que serán más caras de lo esperado.
Los funcionarios también participarán de la asamblea del FMI y el Banco Mundial. Preocupación por el creciente proteccionismo global y optimismo por la marcha de la economía local.
Grupos ibéricos mostraron interés en las licitaciones PPP, principal motor de la construcción de infraestructura para 2018. Gestos cruzados para impulsar las inversiones.
El organismo recomendó al Gobierno mejoras en educación e igualdad de género y continuar con la reforma tributaria y la inversión en infraestructura.
Con la Red de Expresos Regionales busca que 5 millones de personas de la Capital y el Conurbano usen el ferrocarril. Prometen frecuencias de 3 a 5 minutos y recorridos más largos. Harán túneles túneles entre Constitución y Retiro. Se licitará con el sistema de PPP.
Los empresarios sumarán al precio final el mayor riesgo y el costo del financiamiento y dicen que eso encarecerá las obras. El Ejecutivo los acusa de no querer competir y sostiene que los precios bajarán.
Lanzó la primera etapa de la Red de Autopistas y rutas Seguras. Espera que empresas privadas se asocien al Estado para ampliar y mejorar los corredores viales.
