Los trabajadores de la fábrica de San Fernando votaron un plan de acción que incluye una presentación judicial, un pedido de “ocupación temporánea” y una marcha a la Secretaría de Trabajo.
Es el fundador y CEO de la cadena Neumen, un centro de reposición de cubiertas, amortiguadores y lubricantes, que este año cumple 40 años.
El Presidente publicó el video de un directivo del sector que reconoció que la industria había puesto precios excesivos a las cubiertas.
La discusión entre la empresa y el SUTNA terminó sin resolución en la Secretaría de Trabajo. El Ejecutivo fijó una nueva reunión para la semana próxima, mientras sigue vigente la conciliación obligatoria y los despidos continúan suspendidos.
Dos empresas multinacionales del rubro quedaron como las únicas que operan en el país. Atraviesan también procesos de ajuste, entre la avalancha importadora y ventas que no repuntan.
El expertó advirtió sobre el peligro oculto de las cubiertas recién puestas y explica cómo evitar accidentes.
La empresa compartió un comunicado en el que dijo que cumplirá con la medida impuesta por el Gobierno cuando estén “las condiciones técnicas y de seguridad imprescindibles en la planta industrial”.
El desenlace de una secuencia que combina conflictos gremiales prolongados, pérdidas por más de US$30 millones y un fuerte avance de las compras externas, que crecieron 11,9% en 2025.
Después de ocho décadas, la empresa cesó sus actividades.
La empresa de neumáticos que se fundó en 1940 anunció su cierre definitivo y el despido de 920 trabajadores.
El fin de la operación de la histórica fabricante de neumáticos se terminó de definir antes del fin de semana de Carnaval. Los detalles del escrito que le presentó a la Secretaría de Trabajo.
La central fabril expresó su preocupación por el final de las operaciones de la productora de neumáticos. Reclamó igualdad de condiciones para competir con los productos importados.
Durante estos 15 días, la fábrica de neumáticos y el sindicato Sutna tienen la oportunidad de sentarse a negociar. Más de 900 empleados esperan una resolución.
La Casa Rosada busca acercar a las partes luego del anuncio de cierre de la empresa. La reunión tiene lugar en medio de protestas dentro y fuera de la planta y con presencia policial en el predio.
La planta de San Fernado dejó de funcionar este miércoles. La empresa argumentó pérdida de competitividad ante el salto en la importación de neumáticos y arrastre de rojos millonarios en los últimos años.
Fue pionera tecnológica, proveedora de terminales y símbolo de la integración industrial argentina.
La firma, con más de 80 años de actividad, dejó de operar desde hoy en su planta bonaerense de San Fernando. La decisión se tomó tras años en crisis por caída de ventas, conflictos gremiales y apertura de las importaciones.
El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino concentrará frente a las plantas de FATE, Bridgestone y Pirelli.
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