El Gobierno oficializó el llamado a licitación para privatizar la Hidrovía: ofrecerá una concesión por 30 años
Se trata de la Vía Navegable Troncal, que concentra la circulación del 80% del comercio exterior argentino.
Se trata de la Vía Navegable Troncal, que concentra la circulación del 80% del comercio exterior argentino.
CIARA-CEC destacó que la medida del Gobierno permite darle mayor competitividad a los envíos al exterior. Federación Agraria mostró preocupación por un posible aumento de los costos y esperan más información.
Lo confirmó el jefe de gabinete, Guillermo Francos, y mañana se publicará en el Boletín Oficial. Se trata de la Vía Navegable Troncal, que contiene la circulación del 80% del comercio exterior argentino. En Nación esperan recibir propuestas de empresas chinas, belgas y holandesas.
El presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni, encabezó en El Trébol una reunión con funcionarios y empresarios, a favor de la cooperación activa entre los sectores productivos.
“Es un tema estratégico para la Nación”, aseguró el jefe de Gabinete, Guillermo Francos. El troncal es la principal vía para el comercio exterior.
La Secretaría de Transporte y la Administración General de Puertos acordaron reformas en la concesión de una vía navegable clave para las exportaciones argentinas.
El ministro de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo, y los secretarios de Agricultura de Córdoba, Marcos Blanda, y de Santa Fe, Ignacio Mántaras, disertaron en el Seminario 2024 de ACSOJA.
Tras dos años de negociaciones, se resolvieron las diferencias en torno al principal corredor de exportación de granos. El entendimiento establece una reducción en la tasa y una revisión de la deuda acumulada.
El Gobierno de Javier Milei reclamaba 30 millones de dólares de deuda y se había trabado la negociación entre ambos países. Los términos que permitieron bajar la tensión.
Tras disolver el ente estatal que controlaba esa vía fluvial y marítima desde 2021, el Ministerio de Economía delegó en la Subsecretaría de Puertos el control de la gestión y armar el proceso para que pase a manos privadas.
La principal ruta de exportación agroindustrial enfrentará un ajuste tarifario “por el desequilibrio económico heredado”. Genera preocupación en el sector por el impacto en los costos logísticos.
Incautaron más de 4 mil kilos en Paraguay y es la mayor cantidad decomisada en ese país. Tenía como destino Europa.
La CPTCP alertó sobre el “descuido del corredor Paraguay-Paraná durante la presidencia de Alberto Fernández” y reclamó al Gobierno acciones inmediatas para mejorar su administración.
Lo acordaron en un encuentro en Buenos Aires con los cinco países que forman parte de la Hidrovía.
Rubén Rubín aseguró que se malinterpretaron sus declaraciones en el Congreso paraguayo. Había pedido que su país compre misiles.
Rubén Rubín pidió que su país refuerce su armamento para tener más peso en el “juego diplomático” y “proteger los recursos”.
Lo confirmó el presidente Santiago Peña antes de su discurso en la Asamblea General. Asunción acelera su estrategia para presionar a Buenos Aires. La respuesta de la Argentina.
Asunción confirmó que se quedará con el 50% de la generación eléctrica que le corresponde de la represa binacional. Otro capítulo de tensión diplomática tras el peaje argentino en la Hidrovía.
El canciller dijo que el ministro y candidato presidencial del oficialismo “no merece esa descalificación”. Peña, mandatario del país vecino, había reclamado porque el gobierno argentino supuestamente no cumplió un acuerdo por la hidrovía Paraguay-Paraná.
El gobierno del país vecino convocó al embajador argentino para dar explicaciones por el hecho derivado del cobro de peaje en el tramo argentino de la hidrovía Paraguay-Paraná.