Este lunes entró en vigencia el uso obligatorio del TelePase en los peajes de las autopistas que pertenecen a la Ciudad de Buenos Aires. Por eso, Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), la empresa que administra las autopistas 25 de Mayo, Perito Moreno, Presidente Illia y Dellepiane, puso a disposición en su web una forma muy sencilla de sumarse al sistema.
En esa web, https://form.telepase.com.ar/adhesioncompleta, el usuario debe ingresar sus datos: persona o empresa, DNI, nombre completo, domicilio legal, ciudad, provincia, celular, teléfono, mail, datos impositivos (IVA, Ingresos Brutos y/o apoderado) y datos del vehículo (marca, modelo, categoría y patente). El trámite es totalmente gratuito.
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Luego de realizar el pedido, el usuario tiene dos posibilidades: acercarse a uno de los puntos de colocación del TelePase, que figuran en el mapa de la web, o pagar 250 pesos de envío para recibir en la casa a través del Correo el TelePase con un plazo de entrega de hasta siete días corridos. En la segunda opción, la empresa mandará un mensaje de texto o un mail para poder seguir el estado del proceso.
Una vez pegado en el parabrisas, el conductor puede pasar por la cabina de TelePase sin necesidad de detenerse ni usar efectivo porque el peaje lo pagará a través de la web de Autopistas Urbanas, Mercado Pago o Pago Fácil. Los automovilistas que adhieran a esta modalidad tendrán descuentos de un 10% en autopistas de AUSA y hasta un 30% en la red de autopistas de todo el país.
Entre las preguntas más frecuentes que recibieron en AUSA, respondieron: que no hay que pagar nada por mantenimiento si no se usa; que es apto para las motos; que la web informará cada uno de los usos, con fecha, día y factura. Quienes quieran seguir usando la cabina manual, deberán pagar el doble de la tarifa.
Para alentar la migración al nuevo sistema, durante los primeros dos meses, los que se sumen hasta tres horas después de haber abonado el doble de la tarifa con efectivo, podrán recuperar la diferencia pagada en el sistema web del TelePase.
El objetivo principal, según las autoridades porteñas, es reducir al máximo la cantidad de conductores que utilizan las cabinas de pago manual para evitar los casos de contagio de coronavirus tanto de los pasajeros como de los empleados de AUSA: “Esta es una medida prioritariamente sanitaria que apunta reducir los contagios por coronavirus en las cabinas de peaje”.
Inicialmente, la obligatoriedad del TelePase iba a comenzar el 28 de agosto, pero finalmente entró en vigencia este lunes 28 de septiembre. Desde que AUSA informó la migración al nuevo sistema, se incorporaron 325 mil vehículos, que llevó desde entonces a que el 80% de los pagos se hayan realizado con de manera digital.
