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    Los taxistas temen que Uber Taxi provoque un quiebre interno y se declaran en "estado de alerta y movilización"

    La aplicación de transporte busca sumar a los trabajadores del rubro a la plataforma. "Hasta acá llegamos, no podemos soportar más esto", le dijo a TN.com.ar el titular del sindicato, Jorge García.

    13 de agosto 2020, 11:32hs
    Los taxistas temen que Uber Taxi provoque un quiebre interno y se declaran en "estado de alerta y movilización"
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    El gremio de los taxistas se declaró en "estado de alerta y movilización" por el lanzamiento del servicio Uber Taxi, que permite la inscripción de los trabajadores del sector para tomar viajes de manera independiente. Además, desde el sindicato temen que los trabajadores cedan en su lucha contra la aplicación, ante la necesidad de incrementar sus ingresos por la "grave crisis económica y social que vive el país". Mientras que para los voceros de la aplicación de transporte "hubo muy buena recepción".

    "Repudiamos enérgicamente la decisión de Uber de inscribir taxistas en su servicio y por eso estamos en estado de alerta y movilización. Sabemos que la situación es difícil. El taxi trabaja poco, el sector empresario está fundido, los trabajadores no ganamos nada y encima nos meten una aplicación. No, hasta acá llegamos, esto es un antes y un después y no podemos soportar más esto", advirtió el flamante secretario general del Sindicato de Peones de Taxi, Jorge García, en declaraciones a TN.com.ar.

    Si bien hasta ahora la lucha contra Uber fue conjunta entre el gremio de peones y el sector de los dueños de los taxis, los empleadores temen que este nuevo servicio de la aplicación sea "un incentivo muy grande para el taxista que está sumergido en la grave crisis económica y social que vive el país", advirtió a este medio el presidente de la Asociación de Taxistas Unidos, Marcelo Boeri.

    Sin embargo, para García "no hay ningún beneficio extra para los taxistas", porque "al utilizar la aplicación van a tener que pagar y el trabajador de taxi está en blanco y ya tributa y el dueño también". Desde Uber le confirmaron a este portal que quienes se sumen al nuevo servicio "deberán abonar la comisión, que ronda un promedio del 25%", además de contar con la licencia de taxista y todos los requisitos que ya se le pide al resto de los conductores.

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    En tanto, desde la aplicación le aseguraron a este medio que "hubo muy buena recepción e interés en las primeras 24 horas" de lanzada la inscripción de taxistas en el Área Metropolitana de Buenos Aires y esperan que siga los pasos de Chile y de San Pablo donde ya se encuentra activo el servicio.

    En este contexto, el líder de los taxistas pidió "una respuesta urgente del Jefe de Gobierno de la Ciudad o de su ministro de Transporte". "Queremos que le diga a esta nueva conducción de qué manera se van a comportar con estas aplicaciones, porque hasta ahora -más allá de las palabras del jefe de Gobierno de que están prohibidas- no hicieron nada para sacarlas", cuestionó. Pero apuntó también al Gobierno nacional al recordar que "incluso el Presidente de la Nación, en su momento dijo que era una precarización ese trabajo y tampoco hizo nada".

    Si bien García aseguró que "por el momento no hay planeadas medidas de fuerza" más allá del estado de alerta y movilización, advirtió que "la semana que viene el Gobierno de la Ciudad van a tener que decir si van a hacer algo qué piensan hacer o si no van a hacer nada y el gremio sabrá lo que tiene que hacer". "No vamos a actuar hasta tener la palabra de ellos o saber cuáles son las medidas que van a tomar, pero no voy a esperar un mes, la semana que viene van a tener que darnos una respuesta", enfatizó.

    El gremialista estuvo reunido esta semana con funcionarios del Gobierno de la Ciudad y ahora pide encontrarse con el Ministro de Transporte para ver "qué piensan hacer ellos", porque anticipó que el reclamo se repetirá en todo el país, a través de la Federación Nacional de Peones de Taxi. "Que nos expliquen de qué manera van a actuar para que sepamos cómo nos vamos a mover nosotros. Por eso está el gremio en estado de alerta y movilización y se va a sumar la Federación, para hacerlo extensivo a todo el país", indicó.

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    "Queremos que si lo prohíben controlen y que aprovechen los controles en los ingresos y egresos a la ciudad para detectar vehículos con una separación atrás, porque eso indica que es un Uber", reclamó García.

    Para Boeri el lanzamiento del nuevo servicio de Uber es una "estrategia de marketing, que deja a los trabajadores legales en medio de la guerra por el control del transporte en la ciudad". "Nos cortaron las piernas y ahora pretenden darnos unas muletas dentro de la ilegalidad, porque es ilegal que un taxi aborde un servicio desde una plataforma que no responde a una empresa de radiotaxi registrada", afirmó el empresario.

    La aplicación Uber Taxi

    Es un nuevo servicio que permite a los taxistas registrarse y realizar viajes de manera particular. Según informó la aplicación, el precio seguirá la tabla de tarifas determinada por la regulación de cada distrito.

    Por el momento se lanzó la apertura para la inscripción de taxistas, pero una vez que esté disponible el servicio para los usuarios de la aplicación se podrá elegir la opción de viaje que se prefiera: Essential, Medics (para el personal de la salud), Flash (envío de paquetes) o Uber Taxi en la app de Uber.

    En cuanto al precio, señalaron "las tarifas de Uber Taxi se adecuan a la regulación de cada distrito" y confirmaron que "los taxistas deberán cumplir con los mismos requisitos que el resto de los conductores, a los que deberán sumar la licencia que los habilita prestar este servicio".

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