Jorge Pedro Aristi, tío del pasajero que viajaba en la aeronave Mitsubishi matrícula LV-MCV, que está desaparecida desde el lunes a la tarde contó que la familia está desconcertada. En diálogo con TN, el hombre rechazó las versiones sobre un cuarto pasajeros, sobre un llamado pidiendo rescate por su sobrino, Matías Aristi y los pilotos Matías Ronzano y Emanuel Vega; y sobre un chip subcutáneo que, según había circulado, tenían los integrantes de la familia para ser ubicados ante cualquier circunstancia.
El tío del chico aclaró que "se tomaban todos los recaudos" en cuestiones de seguridad y que la aeronave estaba "en perfectas condiciones". El domingo a la mañana, la avioneta había hecho otro vuelo a Mendoza y volvió a Buenos Aires para llevar a Matías a Formosa el lunes, que es cuando se perdió el contacto.
La avioneta pertenece a los padres de Matías Aristi, que viajaba frecuentemente a diferentes provincias para supervisar las empresas de la familia. "Matías iba a trabajar, son gente de trabajo, que es lo que saben hacer", contó su tío. Aibal Servicios Agropecuarios fue fundada en 1973, y está dedicada a la venta de insumos, acopio de cereales y siembra en 25 de Mayo, Saladillo y General Alvear.
Matías Aristi tiene tres hijos, el más chico es un bebé de 8 meses. "Hay que poner fuerza, hay que rezar y creer que todo va a salir como pensamos", se esperanzó su tío.
Mientras tanto, Jorge Peña, integrante del Aeroclub de Bragado, confirmó que "el avión se sometió a actualización de equipamiento". Además, aclararon que todo se dio en el marco de un vuelo normal. Las autoridades del lugar ofrecieron aeronaves para participar del operativo de búsqueda y se pusieron a disposición de la familia "muy conocida y muy querida en la ciudad".
"Nos preocupa la incertidumbre y la ansiedad de poder tener una respuesta pronto", aseguró el hombre.
Gran operativo para encontrar a la avioneta
La búsqueda del avión se despliega en la zona del Delta en un arco extendido hacia el norte hasta la zona de Chajarí, en Entre Ríos, hacia el oeste hasta Sauce Viejo, en Santa Fe y hacia el zur, hasta Magdalena, en Buenos Aires.
Además, el Centro Coordinador de Búsqueda continúa llevando adelante las actividades de rastrillaje por aire, tierra y agua de las que participan más de 35 aeronaves de ANAC, Fuerza Aérea Argentina; Fuerza Aérea Uruguaya. Ademas, Gendarmería Nacional aportó más de 50 oficiales; Prefectura Naval Argentina, 20 embarcaciones; y efectivos de Policía Federal y de la Armada, con la aeronave de patrullado marítimo y aviones civiles.
"Con el objeto de evitar acciones que puedan entorpecer las tareas planificadas por el Comité de Crisis por Centro Coordinador de Búsqueda y Salvamento, optimizar los recursos destinados a la búsqueda y fundamentalmente mantener la seguridad operacional en la zona, le solicitamos a quienes desean colaborar con aeronaves en las tareas de búsqueda comunicarse con la Jefatura del Aeropuerto de San Fernando al 4714-6700/4580-0264, o por correo a jefaturasanfernando@anac.gov.ar", dice la ANAC.
La aeronave Mitsubishi matrícula LV-MCV, en la que viajaban dos pilotos y un pasajero, desapareció el lunes pasado en las primeras horas de la tarde a escasos minutos de despegar del aeropuerto de San Fernando, cuando dejó de tener contacto con la torre de control.
Así fue la última comunicación entre la avioneta y la torre de control
