Después de las obras de renovación integral que se llevaron a cabo este fin de semana largo, el tren Mitre restableció su servicio completo en los tres ramales.
La interrupción formó parte del plan de obras enmarcado en la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional, que busca mejorar la seguridad y confiabilidad del sistema ferroviario.
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La renovación se sumó a los más de 15 kilómetros del tendido que ya fueron remodelados desde que empezó la obra ejecuta por Trenes Argentinos.
Qué trabajos se hicieron durante la interrupción
Durante los cuatro días de obras, se realizaron tareas clave en distintos puntos del ramal:
- Estación Núñez: se desmontó y montó una nueva vía, junto con la reconexión del sistema de señalamiento para optimizar la seguridad operacional.
- Estación Beccar: se llevó a cabo la renovación de vías entre el paso peatonal Sarandí y el paso a nivel España, donde también se instaló el tercer riel y se modernizó el sistema de señalamiento.
Además, se instaló fibra óptica y se migró a un sistema de señalización más moderno, sobre todo entre las estaciones 3 de Febrero y Colegiales, y en el ingreso a la terminal de Retiro.
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El plan de obras del tren Mitre tiene un plazo total de 24 meses y abarca una intervención completa de su infraestructura. Entre las principales tareas se incluyen:
- Renovación total de 40 km de vía.
- Reemplazo de 47 km de tercer riel.
- Intervención en 24 pasos a nivel y 22 pasos peatonales.
- Recambio de 4 paragolpes en la estación Tigre.
- Renovación de 23 aparatos de vía.
- Mejora de 65 puentes y alcantarillas.
Según fuentes oficiales, habrá una nueva suspensión del servicio en noviembre, durante el fin de semana largo del 21 al 24, en el que continuarán los trabajos de renovación en los tres ramales del Mitre.
De todos modos, el cronograma podría modificarse si las condiciones climáticas impiden avanzar con las tareas programadas.
