Desde el lunes 23 de junio, los ramales de la línea Mitre volvieron a llegar hasta la estación Retiro, tras la finalización de las obras de renovación de vías y canalización para el tendido de fibra óptica. Estos trabajos se realizaron en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional.
Los trabajos se realizaron entre el 14 y 22 de junio. Una vez finalizado el plazo, los ramales Tigre, José León Suárez y Bartolomé Mitre restablecieron sus servicios completos entre cabeceras.
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Durante esa semana, se llevaron a cabo tareas urgentes entre los pasos a nivel Roma y Díaz Vélez, además del tendido correspondiente a la estación La Lucila. Por otro lado, comenzó el reemplazo de vías en la estación San Fernando.
Trenes Argentinos informó que la infraestructura de rieles y durmientes tenía más de 40 años de antigüedad y se encontraba deteriorada, razón por la cual las formaciones reducían su velocidad de circulación en más de 40 sectores del recorrido.
“Gracias a estos cortes programados fue posible trabajar en dos frentes de obra de manera simultánea, lo que permitió renovar aproximadamente 1.500 metros de vías y reducir un tercio los plazos de ejecución previstos. De está forma ya son cerca de 8.000 metros de vías renovados desde el inicio de la obra. La renovación integral del ramal Tigre continuará en los próximos meses, con tareas nocturnas”, señalaron desde Trenes Argentinos.
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Además, mencionaron el avance en la canalización para el tendido de caños que alojarán los cables de señalamiento y telecomunicaciones en las vías de ingreso a la terminal Retiro.
El detalle de los trabajos realizados en la línea Mitre
- 40 kms de renovación de vía;
- 47 kms de renovación de tercer riel;
- 24 pasos a nivel a intervenir y 22 pasos peatonales a intervenir;
- Cuatro paragolpes a instalar (estación Tigre);
- 23 aparatos de vía;
- 65 obras de arte a intervenir.
