Este sábado se cumplen 13 años de la tragedia de Once, ocurrida el 22 de febrero del 2012, cuando un tren de la línea Sarmiento, repleto de pasajeros, chocó violentamente contra el andén de una estación. El saldo fue fatal: 51 personas muertas, la pérdida de un bebé por nacer y cientos de heridos.
Familiares de las víctimas y sobrevivientes se reunieron esta mañana en la estación de Once, en un emotivo acto que comenzó a las 8.32, hora exacta en la que ocurrió la colisión que ocasionó la peor tragedia ferroviaria de la historia argentina.
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Tras el sonido de las sirenas, los familiares leyeron cada uno de los nombres que perdieron la vida aquella mañana. “Fue un día tremendo, y ya son 13 años pero parece que fue ayer. Te vas de acá huyendo de los fantasmas. Creo que no se hizo justicia, porque la gente sigue viajando igual. Justicia hubiese sido que algo cambie”, dijo Noemí, mamá de una víctima, a TN.
“No podemos pedir más. No indagué en el juicio civil, pero hay gente que sí lo necesita, pero a nadie le importa. Me fui de Buenos Aires a vivir con mi hija a Bariloche. Uno busca cambiar, no olvidar”, agregó Noemí.

El evento con la conducción de Franco Mercuriali, periodista de TN, y la presencia de Waldo Wolff, ministro de Seguridad de la Ciudad de Buenos Aires. “Este sonido que acabamos de escuchar despierta nuestra memoria, la mantiene viva y nos llama a reflexionar sobre lo que nos pasó. Porque la tragedia de Once nos pasó a todos. Junto a un tren destrozado quedaron más de 800 heridos y las vidas de 52 inocentes. Cada uno de ellos vuelven a este lugar cuando escucharon sus nombres”, expresó Mercuriali.
Quiénes fueron condenados por el choque del Sarmiento
El primer juicio oral por el caso comenzó el 18 de marzo de 2014. Fueron juzgadas 28 personas entre ex funcionarios y directivo de Trenes de Buenos Aires (TBA), la empresa que tenía la concesión de la línea Sarmiento. En diciembre de 2015 el Tribunal Oral Federal 2 condenó a 21 acusados por los delitos de administración fraudulenta en perjuicio de la administración pública y estrago culposo y otros 7 fueron absueltos.
Las penas más altas las recibieron Sergio Claudio Cirigiliano y el ex secretario de Transporte Ricardo Jaime: 7 años de prisión cada uno. Jaime tuvo una pena única de 8 años por otras dos condenas y ya estaba preso por otras causas.

Los ex directivos de TBA Marcelo Calderón y Jorge Álvarez fueron condenados a 6 años de prisión, Juan Pablo Schiavi recibió 5 años y medio y el resto fueron sujetos de penas establecidas entre los 5 a los 3 años de prisión de cumplimiento efectivo. El maquinista Marcos Córdoba, quien era el motorman del tren Chapa 16 en el momento del estrago, fue condenado a 3 años y 3 meses.
En el segundo juicio por la Tragedia de Once, el ex ministro de Planificación Federal Julio De Vido fue absuelto por el estrago, pero fue condenado a cinco años y ocho meses de prisión por el delito de administración fraudulenta pública que pudo haber desencadenado la tragedia.
Otros funcionarios condenados
- Marcelo Calderón, director de Cometrans;
- Jorge Álvarez, director de TBA;
- Sergio Tempone, gerente de Operaciones de TBA
- Carlo Michele Ferrari, presidente de TBA;
- Jorge De Los Reyes, vicepresidente de TBA;
- Carlos Pont Verges, director de TBA
- y 10 directivos de TBA más.