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    Cómo era por dentro el Challenger 300, el avión que se estrelló en San Fernando

    Este jet mediano que protagonizó el trágico accidente comenzó a comercializarse hace más de 20 años y actualmente su valor en el mercado de los usados se ubica en torno a los US$10 millones.

    18 de diciembre 2024, 20:01hs
    Cómo es el Challenger 300, el avión que se estrelló en una casa en San Fernando. (Foto: Bombardier)
    Cómo es el Challenger 300, el avión que se estrelló en una casa en San Fernando. (Foto: Bombardier)

    Un avión Challenger 300, perteneciente a la familia Brito y alquilado como vuelo charter, se despistó este mediodía en el aeropuerto de San Fernando y terminó incrustado en una casa. En el accidente murieron los dos tripulantes: Martín Fernández Loza, de 44 años, y Agustín Oforte, de 35.

    ¿Cómo era la aeronave que regresaba de Punta del Este y terminó completamente destruída?

    Fabricado por Bombardier Aerospace en Estados Unidos, el Challenger 300 se destaca por su capacidad para operar en aeródromos con pistas cortas y realizar vuelos transatlánticos. Ofrece espacio para nueve pasajeros con una distribución de cabina doble-club. Pertenece a la gama alta y tiene un diseño lujoso e innovador.

    Leé también: Video: el momento en que se despistó y estrelló el avión privado en San Fernando

    Este jet mediano que protagonizó el trágico accidente comenzó a comercializarse hace más de 20 años y actualmente su valor en el mercado de los usados se ubica en torno a los US$10 millones.

    El Bombardier Challenger 300 en pleno despegue. (Foto: Bombardier)
    El Bombardier Challenger 300 en pleno despegue. (Foto: Bombardier)

    El avión tuvo seis vuelos durante los últimos cinco días: tres idas y vueltas entre San Fernando y Punta del Este. En este caso, el avión había sido subalquilado y estaba operado por la empresa New Lines S.A., que en noviembre de 2016 recibió la autorización para ofrecer “servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros y carga, utilizando aeronaves de reducido porte”.

    Tal como indica la página oficial de Bombardier, en cuanto a seguridad, este modelo tiene un excelente historial, con pocos incidentes registrados en sus dos décadas de operación. Además, su diseño prioriza la comodidad, ofreciendo una experiencia de vuelo de alta calidad, especialmente con configuraciones de ocho pasajeros.

    Así es por dentro el baño del Challenger 300. (Foto: Bombardier)
    Así es por dentro el baño del Challenger 300. (Foto: Bombardier)

    Este tipo de aeronave es reconocida porque puede recorrer hasta 3065 millas náuticas (5676,38 en kilómetros) y alcanzar una velocidad máxima de crucero de 470 nudos.

    El avión cuenta con un estilo limpio con detalles de lujo. Los diseños estándar tienen una longitud de cabina de aproximadamente siete metros, una anchura de cabina de 2,19 metros y una altura de cabina de 1,85 metros. La distribución y dimensión de los asientos hace que cualquier pasajero viaje cómodo y logre estirar sus piernas sin molestar al resto.

    Leé también: San Fernando: quiénes eran el piloto y el copiloto que murieron al estrellarse el avión

    En rigor, el modelo que comenzó a fabricarse en 2003 habitualmente va con piloto, copiloto y un tripulante. Según informa la página oficial de su fabricante, la aeronave está diseñada para viajes de negocios. Son trayectos cortos, aunque también puede unir Argentina con países limítrofes, ya que su autonomía de vuelo es de hasta 5.700 kilómetros.

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