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    En qué estación no parará la línea D tras su reapertura este jueves y hasta cuándo

    La formación vuelve a circular este 7 de marzo pero no se detendrá en una parada: conocé los motivos.

    06 de marzo 2024, 12:34hs
    En qué estación no parará la Línea D tras su reapertura este jueves (Foto: Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires).
    En qué estación no parará la Línea D tras su reapertura este jueves (Foto: Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires).
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    La línea D del subte no parará en Facultad de Medicina en desde su reapertura este jueves hasta al menos la segunda quincena de marzo, debido a que permanecerá cerrada porque continúan las obras de renovación, según informó el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

    Foto: Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
    Foto: Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

    Leé también: El Gobierno porteño anunció que la línea D del subte volverá a funcionar mañana

    Qué obras se llevaron adelante en la línea D de subte

    Se reemplazaron 31 máquinas de cambio, que no podrían haber operado con el nuevo sistema, y se realizaron pruebas de manera permanente para verificar que todas las rutas posibles cumplieran con los máximos estándares de seguridad. Asimismo, se eligió este período del año ya que durante enero y febrero hay una disminución del 40% en la cantidad de pasajeros habituales.

    Cuántas personas viajan en la línea D

    La Línea D es una de las más utilizadas de la red, con más de 200.000 usuarios diarios.

    Qué cambios se realizaron en la Línea D

    Según informó el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires a TN, estos son los cambios vigentes en la línea D:

    • Instalación del sistema a bordo de las formaciones.
    • Reemplazo de 31 máquinas de cambio incompatibles con el nuevo sistema.
    • Pruebas permanentes para garantizar máximos estándares de seguridad.
    • Aumento de la frecuencia del servicio, especialmente en horas pico.
    • Viajes más rápidos y seguros.
    • Flota 100% con aire acondicionado.
    • Reemplazo de sistema de señales ATP por CBTC finalizado, usado en los subtes más modernos del mundo que permite la comunicación entre formaciones para un acercamiento seguro, la reducción al mínimo del intervalo entre trenes y la determinación exacta de la ubicación y control de velocidad de los trenes.

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