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    Temporal en el AMBA: Aerolíneas Argentinas informó que hubo 20 aviones afectados

    En la línea aérea aclararon que trabajarán en un nuevo protocolo para poder predecir con mayor precisión este tipo de eventos climáticos.

    19 de diciembre 2023, 16:48hs
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    Aerolíneas Argentinas: investigan “responsabilidades” tras el temporal y hay aviones fuera de servicio. (Foto: Aerolíneas Argentinas)
    Aerolíneas Argentinas: investigan “responsabilidades” tras el temporal y hay aviones fuera de servicio. (Foto: Aerolíneas Argentinas)

    Aerolíneas Argentinas se refirió a los destrozos que causó el temporal en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y describió el impacto que sufrió su flota. “En total, fueron 20 las aeronaves afectadas con distintos grados de daño, de las cuales 12 fueron liberadas casi de inmediato”, informó la firma.

    El avión que permanece fuera de servicio es el Boeing 737-76N Max que giró sobre sí mismo, e impactó contra una escalinata con su ala izquierda.

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    En este contexto, desde la aerolínea aclararon que iniciarán un proceso interno para determinar si hubo alguna omisión que pudiera haber sido la causa principal de los daños sufridos por dos de los aviones de la flota que fueron desplazados por los fuertes vientos.

    “Actualmente, la empresa se encuentra trabajando con su equipo de meteorólogos en un nuevo procedimiento que permita predecir con una mayor precisión este tipo de efectos climáticos”, detalla el comunicado.

    Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado sobre los daños en la flota. (Foto: prensa Aerolíneas Argenitnas)
    Aerolíneas Argentinas emitió un comunicado sobre los daños en la flota. (Foto: prensa Aerolíneas Argenitnas)

    La dureza del clima que golpeó al Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery en la madrugada del domingo afectó en forma desproporcionada a los aviones de la empresa.

    Al momento del temporal, “se encontraban posicionados en el Aeroparque 38 aviones de la empresa en proceso de alistamiento, con el personal llevando a cabo tareas sobre los mismos. Esto se debe a que la compañía opera vuelos desde las 2 de la madrugada, con un pico de salidas entre las 5 y las 7 de la mañana”, explicaron desde la firma.

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    A su vez, aclararon que “el informe meteorológico, tanto el interno como el del Servicio Meteorológico Nacional (conocido en la industria como TAF), no indicaba una intensidad de vientos de la magnitud que finalmente tuvo para la hora señalada”.

    Si bien las doce aeronaves que superaron rápidamente las revisiones causaron algunas demoras, la salida de servicio de ocho aviones al mismo tiempo durante más de 48 horas adquirió otra complejidad.

    A falta de aviones suficientes, la empresa “consolidó” vuelos -uniendo distintos servicios en uno- y embarcó a los pasajeros en aparatos más grandes generalmente utilizados para vuelos internacionales.

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