Las formaciones del tren Mitre volverán a llegar a la terminal ferroviaria de Retiro desde el lunes 26 de junio, luego de estar cerrada por seis meses por obras de modernización. Los ramales José León Suárez y Tigre no llegaban hasta la terminal desde el 16 de enero pasado.
“Desde el lunes, el servicio de la línea Mitre, que se encontraba limitado desde enero de 2023, volverá a llegar hasta Retiro”, confirmó el ministro de Transporte, Diego Giuliano a la agencia Télam.
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Trenes Argentinos reconoció que los trabajos se atrasaron debido a las “malas condiciones climáticas, problemas operativos y la complejidad de un obra en una estructura con más de 100 años”.
Tren Mitre: qué ramales vuelven a llegar a Retiro
Desde el lunes 26 de junio, los siguientes ramales del tren Mitre volverán a llegar a Retiro:
- Ramal José León Suárez
- Ramal Tigre
En cambio, el ramal Mitre mientras seguirá operando hasta Belgrano R, tal como ocurre actualmente.
Las nuevas obras en Retiro
La terminal de Retiro fue construida en agosto de 1915. En 2017 se realizaron obras de restauración de ventanales, fachada y se adoptaron medidas para dotarla de mayor seguridad y red de wifi. También se repararon los techos sobre los andenes.
Las obras que iniciaron en enero pasado consistieron en el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías y la adecuación de la superficie donde, posteriormente, se ubicará el tendido renovado. La obra comprende la renovación total de las vías de ingreso de trenes a la terminal de Retiro de la línea Mitre.
En tanto, la construcción incluyó 85.000 metros cuadrados de superficie, 8 kilómetros de vías con durmientes de hormigón, 2,5 kilómetros de vía sobre placa, 54 aparatos de vía nuevos, 11 nuevos paragolpes dinámicos, 15 kilómetros de cables nuevos y 85 nuevas señales luminosas (semáforos con tecnología LED).
A su vez, se sumó un sistema de señalamiento de última generación (alta disponibilidad), 70 balizas para el frenado automático de trenes (ATS), máquinas de cambio de última generación y la renovación de 9.000 metros de tercer riel y alimentadores.
