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    Nueva terminal de partidas de Ezeiza: cuáles son los adelantos tecnológicos

    La obra comenzó en 2017 en el Aeropuerto Internacional y demandó una inversión de US$230 millones. Cuenta con el sistema de seguridad más moderno del mundo y una impactante reducción en la demora para hacer el Check-in.

    17 de abril 2023, 13:29hs
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    La nueva terminal de partidas de Ezeiza demandó una inversión de US$250 millones.
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    Desde este lunes quedó inaugarada la nueva terminal de partidas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza que cuenta con el sistema de seguridad más moderno del mundo y novedosas herramientas para facilitar y agilizar el Check-in.

    Diego Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina 2000, contó a TN que se trata de la terminal más moderna de América Latina, la cual será inaugurada oficialmente este lunes por la noche cuando salgan tres vuelos de Aerolíneas Argentinas.

    Leé también: Desde abril, Aerolíneas Argentinas suma frecuencias entre Buenos Aires y Catamarca: qué ver en la provincia

    “Todos los vuelos van a embarcar en esta terminal. El 70% del Check-in se hace en esta y el 30% en la terminal A. Paulatinamente van a ir pasando todos van a embarcar en la nueva”, cuenta Ketchibachian, quien detalló que la obra -que comenzó en 2017 y demandó una inversión de US$230 millones- cuenta con cinco islas y 150 puestos de check-in.

    El CEO de Aeropuertos Argentina 2000 reveló que el patio de valijas “es la nueva estrella del aeropuerto”, ya que cuenta con un sistema de última generación, cinco niveles de seguridad y tres kilómetros de cinta de equipaje. “Es el sistema más moderno del mundo”, agregó.

    Este nuevo sistema es una especie de centro de control en el que todas las valijas pasan por ese lugar, ahí estarán demoradas durante 30 segundos, donde las cámaras buscarán detectar alguna irregularidad. “Si no detecta nada, sigue su camino; y si detecta pasa otro nivel. Son cinco niveles. Lo hace más automático, más seguro, más eficiente y más controlado”, explicó.

    El aeropuerto también va a ofrecer la posibilidad de despachar la valija desde cualquier check-in hacia cualquier lugar del patio de aeronaves, e incluso se podrá hacer de manera automática. “Con el check-in hecho vas a poder a despechar automáticamente tu valija sin necesidad de interactuar con un operador o hacer una fila de check in. Hay cuatro puestos en la vereda y desde el auto, con el check-in hecho, vas a poder despechar la valija”, añadió Ketchibachian.

    La Nueva terminal de 
partidas del Aeropuerto 
Internacional de Ezeiza 
inaugurada hoy.
(Foto: NA).
    La Nueva terminal de partidas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza inaugurada hoy. (Foto: NA).

    Nueva terminal de partidas en el Aeropuerto de Ezeiza: cuáles son los adelantos tecnológicos que promete

    • Check-in: 230 metros de largo, se distribuyen cinco islas para que los pasajeros realicen los trámites de Check-in con 150 mostradores y, además, 68 puntos con máquinas autoservicio donde el trámite se puede realizar sin necesidad de pasar por un mostrador (self Check-in). La máquina escanea los documentos para viajar y con el numero de reserva o documento imprime el boarding pass correspondiente. Dispone de 24 puestos de autogestión de equipaje, donde los pasajeros pueden imprimir las etiquetas para despachar sus valijas directamente al vuelo sin pasar por un mostrador (self bagaje drop-off).
    • Ingreso y estacionamiento: estacionamiento de cinco niveles y 7000 lugares que se conecta con el ingreso al área de Check-in a través de un amplio pasillo. La novedad es que se podrá realizar el despacho de valijas a través de cuatro puestos de autoservicio ubicados en el mismo estacionamiento, antes de ingresar a la terminal.
    • Migraciones: ocupa 2000 metros cuadrados, en un segundo nivel al que se accede por escaleras mecánicas y dentro de la gigantesca estructura metálica del Zeppelin vidriado. En la entrada, se ubican 14 terminales de autoservicio que permiten escanear el boarding pass y pasar directamente. La novedad es el sistema de acceso rápido (Fast Pass), que permite pasar por un pasillo diferente al resto de los pasajeros y avanzar con menos o nada de espera.

    Leé también: Pondrán “cuchetas” en aviones para que los pasajeros de clase económica viajen acostados

    • Controles aeroportuarios: Esta etapa suele ser una de las que genera los “cuellos de botella” en el avance de los pasajeros hacia el área de pre embarque. En las cintas donde se hacer el scanner de equipaje de mano se instaló un sistema que repone las cajas contenedoras de forma automática (el pasajeros no tiene que ir a buscarla). Una vez escaneado el equipaje, si el operador detecta algún objeto no permitido lo pueda sacar directamente de la cinta (pasa a otra especial) para permitir que el resto de los pasajeros siga pasando sin demoras.
    • Preembarque y salas VIP: el aeropuerto dispondrá de ocho salas VIP (una de ellas para vuelos domésticos) y en el área de pre embarque estará disponible una aplicación (Wayfinding) para conocer el recorrido hacia la puerta que corresponde a cada vuelo.
    • Informes y pantallas: en el puesto principal de información hay opciones de accesibilidad para personas con alguna discapacidad y también se puede solicitar un kit para personas con autismo.

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