El barco a vapor que repatrió los restos del General San Martín, hoy permanece hundido en el mar helado frente a la costa de Chubut. El documental Historias Profundas: La expedición Villarino registró, por primera vez, imágenes de la nave que naufragó. Se trata del primer documental subacuático bajo protocolo científico, que registra los restos de la nave que trajera de regreso a la Argentina los restos del General José de San Martin en 1880, y que naufragó frente a Bahía Camarones, en Chubut, en 1899.
FUND TV nominó este trabajo en el rubro "Documentales unitarios". Estos premios tienen como objetivo de incentivar la responsabilidad social de la TV desde el ángulo de su impacto educativo.
// Expedición Villarino: viaje al fondo del mar
La de junio de 2018, realizada por un equipo de TN encabezado por Guillermo Lobo, es la más reciente y más protocolar de las expediciones hacia el naufragio. “Es la primera vez que se realiza una expedición al vapor Villarino desde que está protegido legalmente (y que por lo tanto tiene acceso restringido) sin la presencia de arqueólogos. Es por ello que en virtud de esta visita al vapor Villarino por parte de Todo Noticias, desde el área de Arqueología Subacuática del INAPL se diseñó un protocolo especial que asegurara que los materiales arqueológicos no sufrieran daños o alteraciones, y, por supuesto, que también tuviera en cuenta la seguridad de los buceadores".
En las imágenes del documental, se puede ver el desarrollo de este desafío y, especialmente, queda documentado el homenaje que le rendimos al Padre de la Patria: bajamos una placa de acero inoxidable con letras soldadas que recuerda que ese vapor, el Villarino, fue el que trajo de vuelta al país los restos del General San Martín, tal como fue su deseo antes de morir.
"Otro resultado muy valioso es el producto audiovisual resultante de la expedición y la difusión pública que le puede dar un medio como TN al vapor Villarino. Este es un sitio arqueológico muy destacado, conocido principalmente porque repatrió los restos del Gral. San Martín (y a bordo no solo venía el féretro sino toda la obra artística que conforma el mausoleo, realizada por el escultor francés Carrier Belleuse). Eso de por sí es un hecho significativo, pero hay que recordar que este barco hizo un centenar de viajes a la Patagonia en una época en la que para muchos lugares era el único medio de transporte ", dijo Dolores Elkin, primera arqueóloga submarina del país, investigadora del CONICET, creadora y directora del Área de Arqueología Subacuática del INALP .
Volvé a ver el documental completo:
