Ricardo Jaime está detenido por la compra a España y Portugal de material ferroviario inutilizable. Ahora el fiscal Guillermo Marijuán pide que también sea indagado por la compra de coches para el subte a China porque la Justicia sospecha que hubo sobreprecios.
En 2008, la Secretaría de Transporte entonces a cargo de Jaime firmó un contrato con la empresa china CICIT International Cooperation, representada por Xu Fei, vicepresidente de ese país. Se acordó la compra de 279 coches de pasajeros, repuestos, herramientas, servicios y capacitación técnica para la Red de subterráneos de la Ciudad. El monto a pagar acordado fue de 653.800.000 de dólares.
En el primer contrato complementario se acordó la entrega de 45 coches por 9.963.000 de dólares. Un dato no menor: los contratos con China fueron ratificados por decreto 118 firmado por el Poder Ejecutivo.
Por la compra de coches a China, la Auditoría General de la Nación (AGN) advirtió que se trató de una contratación directa sin haberse llamado a licitación y alerta sobre sobreprecios.
Según el informe, por la compra de 45 coches en noviembre de 2008, la Secretaría de Transporte pagó por unidad unos 1.995.000 millones de dólares. Pero, Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) compró 105 coches en marzo de 2013 y se pagó por unidad unos 1.581.000 de dólares, una cifra significativamente menor.
La diferencia entre ambos precios suna 414.000 millones de dólares por coche, un 21 por ciento menor a lo que pagó la Secretaría de Transporte.
Sumado a las sospechas de sobreprecios, algo más llamativo. Mientras la AGN realizaba el informe se perdieron dos expedientes vinculados a dos pagos efectuados por la compra de coches para la línea A del subte.
Por fraude a la Administración Pública, el fiscal Marijuan había pedido en noviembre pasado la indagatoria de Jaime. 
