La empresa Aerolíneas Argentinas intimó este martes a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) a no realizar desde el miércoles una protesta que obligaría a cancelar vuelos desde el aeroparque Jorge Newbery y el aeropuerto de Ezeiza hacia varios destinos de cabotaje y Brasil.
La medida de fuerza interrumpiría las rutas a Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Trelew, Tucumán, Mendoza, Neuquén, Iguazú y Río de Janeiro, lo que afectaría a unos 10 mil pasajeros por semana.
Ante esta situación, el secretario general del sindicato de los pilotos (APLA), Pablo Biró, salió a negar en diálogo con Telam que la organización gremial hubiera recibido ese apercibimiento, o que ésta hubiera decidido medidas.
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Según el documento de la compañía, el gremio de pilotos otorgó mandato la semana pasada a los afiliados para que rechazaran "los vuelos que impliquen varios tramos con más de siete horas en el aire" y aseveró que desde el sábado último hubo trabajadores rechazaron todos o parte de los tramos programados.
"La programación de esos vuelos se realiza desde 2011, pero el jueves último APLA cuestionó por primera vez esa metodología. Además, la empresa comunica a los pilotos con 15 días de antelación la programación específica de todos los vuelos, y no hubo nunca objeciones a esos cinco tramos que ahora se cuestionan", afirmó Aerolíneas.
Según la compañía, el planteo gremial se produce en el contexto de la negociación paritaria y señaló que el 26 de abril último les realizó una oferta de aumento salarial y les reclamó "un acuerdo de paz social por tres meses".
El gremio, según la empresa, cuestionó cinco programaciones de vuelo: la que comienza en Ushuaia y recorre Calafate, Aeroparque, Tucumán y nuevamente aeroparque; de Buenos Aires a Ushuaia y de regreso; desde Aeroparque a Neuquén y de regreso, para hacer luego Aeroparque-Trelew, también con regreso; desde Aeroparque a Mendoza con retorno, más Aeroparque-Iguazú y de regreso; y la última, la que va de la estación Jorge Newbery hasta Bariloche, con regreso, para concluir en Buenos Aires-Río de Janeiro.
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"Esa programación apunta a la optimización del uso de los recursos de aviones y personal. Es habitual en Aerolíneas y en todas las empresas aéreas del mundo. La compañía trabaja por la mejor utilización de los recursos a fin de ser más competitiva y reducir los subsidios del Estado nacional en el sostenimiento de su operación. Medidas como la adoptada por el sindicato se contraponen a ese trabajo", indicó la firma.
"La empresa ostenta el rango de siete estrellas en seguridad, el máximo internacional, según el ranking elaborado por Airline Ratings, por lo que envió hoy una carta documento al gremio para intimarlo a desistir de la protesta, a la vez que denunció ante la Secretaría de Trabajo de la Nación la amenaza al normal cumplimiento del servicio", enfatizó.
Por último, el Grupo Aerolíneas-Austral aseveró que si el sindicato insiste en aplicar la protesta "los vuelos serán inviables y serán cancelados a partir de mañana".
Biró, jefe de la APLA, integrante de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y de la Corriente Federal de Trabajadores (CFT), negó que el gremio "haya recibido notificación o apercibimiento alguno", y sostuvo que pese a "no estar enterado de protesta alguna hasta este momento, la nómina de reclamos gremiales insatisfechos la justificaría de plano".
