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    El Gobierno dictó la conciliación obligatoria para frenar las medidas de fueza del gremio de Camioneros

    El sindicato deberá acatar y suspender las protestas que había iniciado por la falta de homologación del acuerdo paritario.

    20 de diciembre 2024, 12:42hs
    El secretario general de Camioneros, Hugo Moyano, y el secretario adjunto, Pablo Moyano, luego de una reunión paritaria en el ministerio de Trabajo. (Foto: NA/Damián Dopacoo).
    El secretario general de Camioneros, Hugo Moyano, y el secretario adjunto, Pablo Moyano, luego de una reunión paritaria en el ministerio de Trabajo. (Foto: NA/Damián Dopacoo).
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    El Gobierno, a través de la secretaría de Trabajo del Ministerio de Capital Humano, dictó la conciliación obligatoria en el conflicto con el Sindicato de Camioneros por la falta de homologación del acuerdo paritario. Será por 15 días, prorrogable por otros cinco.

    “El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social; dictó la conciliación obligatoria ante el anuncio de inicio de acciones de fuerza por parte de la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros. La medida fue adoptada a partir de la solicitud interpuesta por la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETYL) y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), según lo establecido en la normativa vigente”, indicaron en un comunicado.

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    “La Secretaría de Trabajo estableció un plazo de 15 días de conciliación obligatoria, plazo en el cual tanto las cámaras como el gremio están inhibidos de tomar cualquier represalia o medida de fuerza”, agregaron.

    Camioneros responsabilizó al Gobierno por "cualquier consecuencia de estas medidas" de fuerza. (Foto: Télam)
    Camioneros responsabilizó al Gobierno por "cualquier consecuencia de estas medidas" de fuerza. (Foto: Télam)

    El jueves, Jorge Taboada, secretario adjunto de la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros, había anunciado medidas de fuerza tras una reunión con las autoridades de Trabajo que no quisieron homologar el incremento del 8,5% (que finalmente quedó en 8%) para el trimestre diciembre-febrero porque superaba la pauta oficial del 1% mensual para comienzos de 2025.

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    “No hay acuerdo y entonces se tomarán las medidas que correspondan”, había declarado Taboada.

    Más tarde, en un comunicado, el gremio liderado por Hugo Moyano advirtió que “no se puede permitir” que el Ministerio de Economía “coarte la libertad de los trabajadores de negociar sus salarios con las cámaras del sector”.

    En este sentido, anunciaron: “A partir del día de la fecha iniciamos medidas de acción directa en todas las ramas de nuestro convenio colectivo, advirtiendo que cualquier consecuencia de estas medidas es responsabilidad del gobierno nacional. No podemos permitir que se les impida a los trabajadores camioneros seguir viviendo con la dignidad que se merecen”.

    La orden de que los gremios acuerden paritarias que no superen el 1% mensual fue dada por el ministro de Economía, Luis Caputo, al secretario de Trabajo, Julio Cordero. Esto se debe a que el objetivo sigue siendo bajar la inflación. De acuerdo con el Gobierno, si se homologan aumentos de 2% o 3%, estos ajustes se trasladarán al consumo e impactarán en los precios de los bienes y servicios.

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