TN

Temas de hoy:

  • Javier Milei
  • Elecciones 2025
  • "Dólares del colchón"
  • Horror en Villa Crespo
  • Dólar hoy
  • Boca Juniors
  • TN Cultura
  • Política
  • EN VIVO
    tnPolítica

    Los choferes de colectivos no llegaron a un acuerdo salarial y amenazan con sumarse al paro del 30 de octubre

    La Unión Tranviarios Automotor (UTA), liderada por Roberto Fernández, es el único gremio del sector que, hasta el momento, no adhirió. El lunes tendrá una nueva audiencia paritaria y definirán si se pliegan a la medida de fuerza.

    24 de octubre 2024, 17:58hs
    Los choferes de colectivos no llegaron a un acuerdo salarial y amenazan con sumarse al paro del 30 de octubre (Foto: Agustina Ribó / TN)
    Los choferes de colectivos no llegaron a un acuerdo salarial y amenazan con sumarse al paro del 30 de octubre (Foto: Agustina Ribó / TN)

    La Unión Tranviaros Automotor (UTA), el sindicato que representa a los choferes de colectivos, liderado por Roberto Fernández, no alcanzó este jueves un acuerdo salarial con las cámaras empresarias y, de no cerrar la paritaria el lunes próximo, podría sumarse al paro de Transporte del 30 de octubre, anunciado por los gremios del sector e impulsado por Pablo Moyano.

    “La intransigencia empresaria a un pedido salarial, acorde a las pautas inflacionarias provistas por el mismo Estado nos llevará a la realización de medidas de acción gremial, de no revertirse la conducta empresaria, las que serán realizadas, una vez vencido el plazo de Conciliación Obligatoria que termina el día lunes 28 de octubre”, advirtió el gremio durante la audiencia.

    Leé también: Pablo Moyano presiona a la CGT para sumar gremios al paro del transporte del 30 de octubre

    El paro fue confirmado tras un encuentro encabezado por Pablo y Hugo Moyano, del que participaron también Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad) y Pablo Biró (Pilotos de Líneas Aéreas), entre otros sindicalistas.

    La UTA tendrá una nueva audiencia paritaria el lunes -dos días antes del paro- y el Gobierno estará en tiempo de descuento para que logren alcanzar un acuerdo y evitar que el gremio se sume al paro para quitarle fuerza a la medida de Moyano. Las cámaras empresarias pidieron que participe la Secretaría de Transporte para “aportar los medios para la solución del inexorable conflicto”.

    Cuarto intermedio en las negociaciones paritarias

    En la reunión paritaria de este jueves participaron Fernández, en representación de la UTA y Luciano Fusaro y Mauro Coglionesse, por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta); Daniel Guolo; por la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP); Mario Vacca, por la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba); Luciano Messina, Roberto Rodríguez y Jorge Stegich, por la Cámara del Transporte de la Provincia De Buenos Aires (Ctpba), y Luis Brusca y Fabio Ferreira, por la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutupba).

    El encuentro se realizó en el marco de la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo y que no tiene posibilidad de ser renovada, de allí surge la urgencia del Gobierno de resolver el conflicto antes de que terminen los colectiveros dándole a Moyano el sector que le falta para darle mayor contundencia al paro del miércoles próximo.

    Negociaciones estancadas y poco margen para evitar el paro

    Según el acta de la audiencia, las cámaras empresarias plantearon “la imposibilidad material de hacer frente a cualquier ofrecimiento salarial posterior a julio 2024, habida cuenta los groseros errores de cálculo en la determinación de los ingresos de las empresas, expresados en la recientemente publicada resolución 34/24 de la Secretaría de Transporte de la Nación”.

    Advirtieron que en el precio del servicio “el 100% de los ingresos de los permisionarios son decididos por el Estado en un régimen cuasi estatista y expropiador (ya que las empresas han perdido más de 1/3 de su capital en 10 años a través de una transferencia de renta indirecta hacia el Estado a través del incumplimiento del marco normativo a la hora de actualizar los ingresos en contextos de inflación récord a nivel mundial, lo que constituye una expropiación de hecho, análoga al impuesto inflacionario que ha sufrido la población a lo largo de todos estos años)”.

    La mesa del transporte confirmó el paro del 30 de octubre (Foto: Mesa de Transporte).
    La mesa del transporte confirmó el paro del 30 de octubre (Foto: Mesa de Transporte).

    “La voluntad política (sin miramientos técnicos) con la cual se ajustan las tarifas o compensaciones tarifarias, responden a variables que quizás estén relacionadas con priorizar la publicación de índices de inflación más bajos, o en derivar el gasto público en otras prioridades, pero nada tiene que ver con la calidad del servicio o la sostenibilidad de las empresas de transporte automotor de pasajeros del AMBA, sin importar, por lo tanto, que existiendo normas públicas que son abiertamente incumplidas”, agregaron.

    También argumentaron que les adeudan más de $20.000 millones en compensaciones tarifarias de julio y plantearon que “resulta indispensable para concretar cualquier ofrecimiento de recomposición salarial una actualización de la estructura de costos que implique un significativo aumento de los ingresos reales de las empresas, sea por la vía de incrementos de las tarifas o de las compensaciones tarifarias”. “Sin ello, por el momento es de imposible cumplimiento el requerimiento formulado por la UTA”, remarcaron.

    Leé también: El Gobierno avanzó con la desregulación del transporte de cargas y elevó la confrontación con los Moyano

    A su turno, el gremio recordó el “procedimiento de Conciliación Laboral tiene como objetivo solucionar los conflictos colectivos de trabajo y para ello se les pide a las partes mantener la mejor predisposición y apertura para negociar”, con propuestas que permitan llegar “al mejor entendimiento”, y acusó al sector empresario de solo referir “impedimentos, diferencias de estructuras de costos y palabras más palabras, que en nada aportan a la solución”.

    “Los empresarios saben que nuestros salarios son utilizados para comer, para tener una vivienda digna, para asegurar la educación de nuestros hijos y todo aquello que sea necesario para vivir; sin embargo, más a pesar de ello, no hay ofrecimiento alguno”, afirmó la UTA.

    Las más leídas de Política

    1

    Los detalles del proyecto que el Gobierno enviará al Congreso para alentar el uso de los dólares del colchón

    Por 

    Ignacio Salerno

    2

    “No seas irrespetuoso”: el picante cruce entre Luis Caputo y un periodista durante los anuncios económicos

    3

    La curiosa frase de Adorni durante el anuncio de las nuevas medidas económicas

    4

    Quién es el especialista en ciberseguridad argentino que fue detenido en Venezuela acusado de conspiración

    Por 

    Bruno Yacono

    5

    El Gobierno asegura que solo avanzará con la reforma previsional luego de cambiar el régimen fiscal y laboral

    Por 

    Josefina Godoy Martínez

    Suscribite a los newsletters de TN

    Recibí las últimas noticias de TN en tu correo.

    Temas de la nota

    UTAParoRoberto FernándezTransporte

    Más sobre Política

    El Gobierno propondrá reducir de cinco a tres años la prescripción penal de delitos tributarios (Foto: argentina.gob.ar).

    Los detalles del proyecto que el Gobierno enviará al Congreso para alentar el uso de los dólares del colchón

    Por 

    Ignacio Salerno

    Carlos Bianco habló sobre la interna con Cristina Kirchner

    El gobierno de la Provincia negó que haya una negociación de candidaturas con Cristina Kirchner

    Pablo Gonzalo Carrasco habría ingresado a Venezuela con pasaporte italiano para realizar tareas vinculadas a sistemas y ciberseguridad. (Foto: captura de video de la cuenta de Instagram @r4conecta)

    Liberaron al argentino que había sido detenido en Venezuela por supuesta conspiración

    Por 

    Bruno Yacono

    Los comentarios publicados en TN.com.ar podrán ser reproducidos parcial o totalmente en la pantalla de Todo Noticias, como así también las imágenes de los autores.

    © 1996 - 2025, Artear

    Seguinos en las redes

    Descargate la app de TN

    google-playapp-store

    Últimas noticias

    • La increíble historia de vida del profesor de inglés de los nenes asesinados por su mamá en Villa Crespo
    • Ni al mediodía ni a la tarde: en qué momento del día hay que ducharse, según una microbióloga
    • Horóscopo de hoy, viernes 23 de mayo de 2025
    • Ni Roberto Carlos ni Ronaldinho: Ronaldo Nazário eligió al mejor y al peor futbolista con el que jugó

    Secciones

    • Últimas noticias
    • Elecciones 2025
    • Deportivo
    • Show
    • Economía
    • Internacional
    • Opinión
    • Policiales
    • Política
    • Sociedad

    Sitios amigos

    • Grupo Clarín
    • Artear
    • eltrece
    • Ciudad Magazine
    • El Doce
    • Cucinare
    • Canal (á)
    • Clarín
    • Olé
    • Mitre
    • La 100
    • Cienradios
    • TyC Sports
    • La Voz
    • Vía País

    Descargate la app de TN

    google-playapp-store

    Seguinos en las redes

    © 1996 - 2025, Artear

    Mapa del sitio
    Términos y Condiciones
    Políticas de privacidad
    Media Kit