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    Río Negro allana el camino para la inversión por la planta de GNL: presentarán tres proyectos complementarios

    La próxima semana, el gobernador Alberto Weretilneck propondrá iniciativas en la Legislatura que tienen por objetivo facilitar la llegada del multimillonario aporte de YPF y Petronas a la provincia. Una nueva ley de puertos, para que puedan ser gestionados por privados; y una ley que regule el uso de tierras relacionadas con la obra, entre ellas.

    Sebastian Simonetti
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    Sebastian Simonetti

    12 de agosto 2024, 05:00hs
    El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, prepara tres proyectos para acompañar la inversión de GNL. (Foto: prensa Río Negro)
    El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, prepara tres proyectos para acompañar la inversión de GNL. (Foto: prensa Río Negro)

    La decisión de YPF de instalar la futura planta de Gas Natural Licuado en Río Negro -y no en Buenos Aires- generó gran expectativa en la provincia y la región. Desde la administración que lidera Alberto Weretilneck hicieron un gran esfuerzo para torcer la balanza a su favor, cumpliendo con todos los requisitos de la empresa y alineándose con el gobierno nacional. Pero todavía queda mucho camino por recorrer hasta ver materializada la inversión.

    Por este motivo, Weretilneck prepara una serie de proyectos complementarios para acelerar la llegada de la multimillonaria inversión, calculada en cerca de 40 mil millones de dólares. Se estima que el desembolso del dinero será progresivo, entre 2025 y 2031. Mientras tanto, el gobierno rionegrino intenta dejar la menor cantidad de detalles fuera de control

    Leé también: Tras ganarle a Buenos Aires, Río Negro se prepara para la millonaria instalación de la planta de GNL

    En concreto, son tres las iniciativas que presentará el Ejecutivo la semana próxima: una nueva ley de puertos, que permitirá que las instalaciones portuarias sean gestionadas por privados; la ratificación del convenio del oleoducto entre YPF y la provincia; y una ley que regule el uso de tierras involucradas en el proyecto.

    Así es Punta Colorada, la localidad rionegrina donde se instalará la planta de GNL de YPF y Petronas. (Foto: Gobierno de Río Negro)
    Así es Punta Colorada, la localidad rionegrina donde se instalará la planta de GNL de YPF y Petronas. (Foto: Gobierno de Río Negro)

    Los tres proyectos verán la luz luego de lo que fue la reciente visita del CEO de YPF, Horacio Marín, donde remarcó que la elección de Río Negro por sobre Buenos Aires había sido “exclusivamente técnica”, como la distancia respecto del oleoducto (menos caños a instalar), la exclusividad del tránsito marítimo para petróleo y gas, beneficios impositivos, entre otros. También reconoció que el gesto de adherir rápidamente al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) les sumó chances.

    Leé también: Kicillof y Quintela buscan liderar la oposición: “Cuando hay un Gobierno que se borra, las provincias se unen”

    Hasta hoy, Río Negro no tiene una Ley de puertos. Al respecto, el Gobernador planteó a sus legisladores la necesidad de que el puerto no sea administrado por un consorcio, sino que los privados puedan disponer de las instalaciones.

    “Río Negro va a discutir con la industria del gas y del petróleo un modelo portuario privado. No queremos consorcio en la administración de los puertos, no queremos gremios, municipios ni cámaras empresariales. El puerto forma parte del complejo de costos de la industria del gas”, anticipó Weretilneck semanas atrás en el canal de streaming Neura.

    En el caso del oleoducto, se necesita un convenio con YPF para tener recursos e ingresos para la provincia, confiaron desde el Gobierno a TN. La provincia más beneficiada es Neuquén y la intención es que quede por escrito ese beneficio para Río Negro.

    El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, fue el primero en adherir al “Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones” (RIGI). (Foto: Gobierno de Río Negro)
    El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, fue el primero en adherir al “Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones” (RIGI). (Foto: Gobierno de Río Negro)

    En el encuentro que concretaron días atrás, Weretilneck le planteó a Marín que para cada proyecto que se vaya realizando o avance, la Legislatura va a sancionar una iniciativa que acompañe esos emprendimientos y garantice su finalización, ante cualquier eventual cambio político.

    En cuanto al tema tierras, la provincia se compromete a poner a disposición del proyecto 4 mil hectáreas, que son las tierras de propiedad exclusiva de la provincia. Luego, pueden disponerse de menos tierras.

    La disputa con Buenos Aires y el posicionamiento político

    “Marín dejó bien claro que la decisión es completamente técnica”, sentenciaron desde el gobierno provincial a TN. “Hay 359 interferencias para llegar desde Vaca Muerta a Bahía. A Punta Colorada son solo 70. Esa diferencia, es un ahorro de mil millones de dólares para la inversión”, indicaron. La diferencia de profundidad en el puerto también influyó mucho en la decisión.

    “Aun con un RIGI de provincia de Buenos Aires, se la quedaba Río Negro”, aseguraron desde la Provincia a este medio. Y añadieron: “Lo anticiparon porque se estaba generando una discusión política que estaba ensuciando el proyecto, porque la decisión técnica ya estaba tomada”.

    Es claro que para la decisión final también influyó el cambio en la relación entre el gobierno nacional y la administración provincial. No se trata de una relación directa entre Weretilneck y Milei, pero sí hay un canal de diálogo con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, o el asesor presidencial, Santiago Caputo.

    Los gobernadores bonaerense, Axel Kicillof, y de Río Negro, Alberto Weretilneck, se disputaron la instalación de una planta de GNL (Foto: NA).
    Los gobernadores bonaerense, Axel Kicillof, y de Río Negro, Alberto Weretilneck, se disputaron la instalación de una planta de GNL (Foto: NA).

    Por esto, también Río Negro se quedó con el proyecto de GNL en tan solo 6 meses, ya que arrancaron en enero con las gestiones. La superioridad política ne la Legislatura también jugó a favor. Con la celeridad en la adhesión al RIGI, Weretilneck le demostró a Milei -y a YPF- que puede “sacar todas las leyes que se necesiten”.

    En la mesa chica del oficialismo provincial confían en que el mayor rédito de esta disputa es político: “Nos dio discurso, nos puso en el eje del provincialismo (contra Buenos Aires) y desde lo político nos corrió de la cercanía con el kirchnerismo o peronismo en algunas cuestiones”. Creen que van a recuperar electorado tras esta iniciativa.

    Los pasos a seguir en el Ejecutivo

    El próximo paso es ir por la minería, a fin de mes. Calcatreu, al sureste de la provincia. Si lo aprueban, tendrán una multiplicidad de proyectos que se abren a futuro desde lo económico.

    Además, el Ejecutivo necesitará sancionar una ley para poder disponer de las tierras que se necesitarán durante el desarrollo del proyecto de GNL en la provincia. “El Estado provincial tiene que trabajar fuerte para que el proyecto se transforme en algo serio y concreto”, señalaron desde Provincia.

    En este sentido, ya iniciaron con trabajos puntuales en la zona, donde también reforzaron la presencia del Gobierno. “El Gobernador Weretilneck ya realizó dos reuniones de Gabinete en la zona de Sierra Grande, buscando poner en valor la visión estratégica a través de acciones de planeamiento futuro”, indicó el funcionario a este medio.

    En cuanto al impacto de la inversión en Río Negro, desde el Ejecutivo manifestaron que se espera que se generen 10.000 fuentes laborales en lo que respecta a la ejecución de infraestructura. Del total, el 60% será de mano de obra altamente calificada, además de 2.500 puestos de carácter permanente, en forma directa, afectados al oleoducto y gasoducto.

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