En medio del conflicto con el gremio de Camioneros, que provocó que la Ciudad de Buenos Aires desbordara de basura en las calles, el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, buscó bajar la tensión con su antecesor, Horacio Rodríguez Larreta. “Mi conflicto es con Moyano, no con Horacio”, aseguró el primo de Mauricio Macri en su visita a La Rural.
En el mismo sentido, el alcalde porteño aclaró: “No tengo ningún conflicto con él. Lo único que para mí es opinable es la fecha, pero tengo absoluta tranquilidad de lo que hizo Horacio”. La referencia de Jorge Macri tiene que ver con que la preadjudicación de los contratos de grúas se hizo el mismo día que él asumió.
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La tensión con su antecesor se originó por la anulación de la preadjudicación del sistema de acarreo en CABA. Se trata de una operación que habría arrancado en la gestión de Horacio Rodríguez Larreta y en la que estaban en juego unos 360 millones de dólares que iban a otorgarse a 3 empresas por cumplir el servicio de grúas en la ciudad durante 10 años.
”Estoy al tanto de que Horacio también está en el predio, capaz nos encontramos. Esto es muy grande”, expresó Jorge Macri. Por otra parte, explicó el motivo de su visita a La Rural. “Venimos a firmar un convenio con la Sociedad Rural para trabajar en conjunto con las AppTech, vinculadas a la tecnología y campo”, señaló.
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Días atrás, el jefe de Gobierno porteño había manifestado que era “insostenible” mantener el contrato en las condiciones en las que lo había dejado su antecesor, en declaraciones a ¿La Ves?, por TN.
“Es una licitación del gobierno anterior, del PRO, pero está bien revisar las cosas que hemos hecho. Dimos de baja la preadjudicación que estaba medio forzada, que se hizo el mismo día que yo asumí. Analizamos el contacto, el pliego y la verdad que para mí el contrato es insostenible”, cuestionó, al tiempo que advirtió que de haberse adjudicado la licitación el costo de acarreo se hubiera multiplicado por siete.
El mandatario porteño dijo en un comunicado que “a principios de diciembre de 2023, a pocos días de finalizar la anterior gestión, el Gobierno de la Ciudad preadjudicó el sistema de grúas y acarreo a las empresas UTE Ashira-Ecoba, Transporte 9 de Julio y UTE SAEM-Tránsito Rosario” y que “el contexto económico actual obligó a la Ciudad a revaluar los costos, optimizar los recursos y mantener los estándares de los servicios”.
El lunes, la Ciudad de Buenos Aires amaneció con basura en las calles debido a una protesta de Camioneros, sindicato vinculado con al menos dos de las empresas que estaban en carrera. Según denuncia el gremio que conducen los Moyano, Macri “quiere estatizar y cambiarles el convenio” a los 300 choferes de grúas, que desde octubre de 2022 son empleados de Sbase.
