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    Un gremio de peso se mete en la pelea entre Río Negro y PBA por el GNL: “El circuito debe cerrarse en el Sur”

    El secretario general del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de la Patagonia, Marcelo Rucci, aseguró a TN que “los recursos que salen de esta zona tienen que refinarse acá”. El Presidente sugirió que Buenos Aires no se quedará con el proyecto por no adherir al RIGI.

    20 de julio 2024, 18:01hs
    Los gobernadores bonaerense, Axel Kicillof, y de Río Negro, Alberto Weretilneck, reclamarán los fondos que les adeuda Nación (Foto: NA).
    Los gobernadores bonaerense, Axel Kicillof, y de Río Negro, Alberto Weretilneck, reclamarán los fondos que les adeuda Nación (Foto: NA).

    La puja entre las provincias de Buenos Aires y Río Negro por quedarse con la mega inversión para construir una planta de Gas Natural Licuado (GNL) registró un nuevo capítulo el último viernes, cuando el sindicato petrolero de la Patagonia Norte salió a pedir que se instale en la región.

    El Sindicato de Petróleo y Gas de Río Negro, Neuquén y La Pampa respaldó el proyecto de instalación de la planta de GNL en Punta Colorada, de la provincia de Río Negro. “Se trata de refinar los hidrocarburos en el lugar en el que se producen. Es lo justo”, indicó el titular del gremio, Marcelo Rucci, en diálogo con TN.

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    “El circuito de la actividad petrolera y gasífera tiene que cerrar en la región. Se va a varias provincias que no tienen nada que ver”, apuntó Rucci en relación a la posibilidad de que la planta de GNL se instale en Buenos Aires. “El petróleo y el gas que sale de Río Negro y Neuquén tiene que refinarse acá. Tenemos que poder exportarlo nosotros”, señaló.

    “Si no, perdemos todo lo que implica darle valor agregado a los productos de nuestra región y a nuestros recursos naturales. Necesitamos que el fruto de nuestro esfuerzo se quede acá”, remarcó el titular del sindicato petrolero.

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    Por la tarde, el gobernador rionegrino, Alberto Weretilneck presionó un poco más y tras enumerar los apoyos conseguidos de cámaras empresarias y sindicatos, afirmó: “Es hora de que la Patagonia pueda exportar por su mares, lo que con tanto esfuerzo produce. ¡Somos muchos los que le decimos SI a la Planta de GNL!”.

    El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, volvió a presionar para quedarse con el proyecto de GNL en el país. (Foto: X @Weretilneck)
    El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, volvió a presionar para quedarse con el proyecto de GNL en el país. (Foto: X @Weretilneck)

    Pero este viernes hubo una presión todavía mayor en favor de la propuesta rionegrina. El presidente Javier Milei volvió a cuestionar al gobernador bonaerense, Axel Kicillof, y sugirió que la provincia de Buenos Aires podría perder la inversión multimillonaria por la instalación de una planta de Gas Natural Licuado (GNL). “Si Kicillof quería hacer las cosas bien, tendría que haber adherido al RIGI”, advirtió.

    “Que los bonaerenses sepan que no es gratis tener a un comunista de gobernador. Si quiere jugar al zurdito, pagará las consecuencias”, ratificó. “La inversión de GNL se va a ir a otro lado”, deslizó respecto de la puja que mantienen Río Negro y PBA por la inversión que harán YPF y Petronas (Malasia) en el país. Weretilneck, primereó a su par bonaerense y ya adhirió al Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones.

    Kicillof se niega a adherir al Régimen para grandes inversiones y redobló la apuesta en los últimos días, con la presentación de sus propias medidas de beneficios impositivos. El gobernador bonaerense anunció el envío a la Legislatura de “un proyecto de ley para régimen provincial de fomento de inversiones estratégicas”, que incluye “varios requisitos que presentan compañías para llevar adelante el proyecto en Bahía Blanca”, que contempla el rápido tratamiento de proyectos y el ofrecimiento de “estabilidad tributaria” a las obras que sean aprobadas.

    El proyecto en cuestión fue denominado como una de las “mayores obra de infraestructura” de la historia argentina, con inversiones por entre US$30.000 millones y US$40.000 millones desde 2025 a 2031.

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