Uno de los pilotos acusados de ayudar a un capo narco a intentar escapar de la cárcel de Ezeiza fue detenido luego de estar siete años prófugo.
Se trata de Daniel Guategui, un hombre de 71 años que estaba en la mira de la Justicia por haber cumplido un rol esencial en el intento de fuga del jefe narco Esteban Lindor Alvarado.
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La detención se dio a mediados de julio, pero se hizo oficial en las últimas horas. Gendarmería Nacional logró detenerlo hace algunas semanas en una zona del litoral, cerca de las pistas clandestinas en las que habría operado durante décadas.
Guategui era buscado desde 2018 tanto por las autoridades paraguayas como por las argentinas, tras ser vinculado por la Secretaría Nacional Antidrogas (SENAD) de Paraguay a una operación en la que se incautaron seis avionetas con 448 kilos de cocaína.
De acuerdo con los investigadores, el piloto utilizaba identidades falsas y evitaba la exposición pública, moviéndose entre Paraguay y Argentina, sin que pudiera ser detectado.
Todo esto a pesar de que desde el día en que intentó ayudar a escapar a Esteban Lindor Alvarado, su nombre había comenzado a figurar en los listados rojos de las fuerzas federales.
La investigación liderada por los fiscales Cecilia Incardona y Diego Iglesias determinó que Guategui fue clave en la logística del escape frustrado.
Para los fiscales fue el encargado de contactar a otro piloto, identificado como Andrés Donnet, para alquilar un hangar sobre la ruta 136, donde se mantuvo oculto el helicóptero Robinson 44 que se usaría en la fuga.
Guategui era conocido por su vínculo con Donnet en Gualeguaychú. De esta manera, el alquiler del hangar no habría levantado sospechas en el entorno.
Según la información publicada por El Once, las autoridades consideraron que su participación resultó esencial para facilitar el ocultamiento y la logística previa, pese a que confirmaron que no iba a ser la persona que piloteara la nave durante la misión.
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El plan contemplaba sacar a Alvarado del penal de Ezeiza en menos de 20 segundos, con destino a un campo en General Rodríguez. Para esto, se modificó la matrícula del helicóptero y se lo ploteó para despistar a las fuerzas de seguridad.
Fue así que el 10 de marzo de 2023, el piloto apodado “Lobo” despegó desde Entre Ríos, pero aterrizó en un predio del Country Club Banco Provincia en Moreno, sin llegar a sobrevolar Ezeiza.
En paralelo, las autoridades allanaron la celda de Alvarado, confiscaron el helicóptero y detuvieron a Donnet junto a Gianluca Orpianesi en Entre Ríos.
Para ese entonces, el jefe narco ni siquiera había cumplido un año desde que había sido alojado en el penal de máxima seguridad, tras haber sido condenado a prisión perpetua en junio de 2022 por múltiples homicidios y balaceras sucedidas en Rosario.
En su condena, el tribunal lo había considerado como el líder de una asociación ilícita que incluía el lavado de dinero.
Por otro lado, las autoridades lograron a identificar a “Lobo”. De esta forma, establecieron que el contacto con el capo narco había nacido a través de un recluso que había conocido cuando estuvo preso en 2022.
Pese a la detención de Guategui, el piloto del escape frustrado continuaría prófugo y bajo investigación por su presunta participación en maniobras económicas relacionadas con la planificación.
De hecho, como fruto de las tareas investigativas, un informe de inteligencia determinó que Esteban Alvarado habría financiado a “Lobo” con una suma que iría desde los US$70.000 a los US$120.000.
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También le habría pagado un curso de aviación, para que pudiera prepararse para concretar el plan de fuga.
La parte final del acuerdo también habría contemplado un pago adicional de US$100.000 si la evasión en aeronave tenía éxito.
