El abogado e influencer Matías Rodrigo Giovanelli se entregó a la Justicia luego de estar prófugo en la causa que investiga su presunta participación en una banda que realizaba estafas a una compañía de seguros.
Giovanelli, de 32 años, se convirtió en el séptimo detenido de la investigación que se inició a mediados de junio, cuando la empresa Federación Patronal Seguros denunció posibles fraudes mediante documentos falsificados relacionados con siniestros viales simulados.
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La denuncia desencadenó una serie de allanamientos en la Ciudad y la Provincia de Buenos Aires que resultaron en la detención de todos los integrantes de la organización criminal. Giovanelli, finalmente, en las últimas horas optó por entregarse en la UFI de Morón.
Entre los detenidos se encuentran Ariana Frank (28 años), Susana Luca (59), Juan Cavallo (59), Mario Báez (45), Juan Paz (45) y Gastón Tardini (34). Sin embargo, las autoridades aún buscan a Micaela Palmisano, quien habría sido la encargada de captar a los clientes y permanece prófuga.
Cómo operaba la banda de abogados “caranchos” liderada por un influencer
La organización, compuesta por abogados, una médica clínica y personas que realizaban falsas denuncias, operaba mediante la generación de facturas truchas y el uso de domicilios inexistentes para estudios jurídicos. Captaban víctimas a través de redes sociales, donde se promocionaba “dinero rápido al realizar una denuncia”.
Parte del esquema incluía a abogados que se posicionaban como “influencers” para atraer a potenciales damnificados, entre ellos Matías Giovanelli.
El operativo para detenerlos incluyó 23 allanamientos simultáneos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y en localidades como Ituzaingó, El Palomar, Caseros, San Martín, La Tablada, San Justo, Lomas del Mirador, Villa Adelina, Lomas de Zamora, Glew y Guernica.
TN tuvo acceso a un audio que forma parte de la investigación, a cargo de los fiscales Claudio Oviedo y Marisa Monti, de la UFI N°5 de Morón. Allí uno de los presuntos implicados describe paso a paso el modus operandi de la banda.
El audio de uno de los imputados que revela cómo funcionaba la estafa
“Veo que tenés muchas consultas. Básicamente, vos a los de la moto les tenés que explicar lo siguiente: lo que nosotros hacemos es armar un siniestro, donde ponemos las pólizas y buscamos motos, con conductor y acompañante", dice una voz masculina en el inicio de la escucha.
“Es clave que le aclares que el conductor se tiene que encargar de conseguir un acompañante mayor de dieciocho años”, sigue.
Luego, expone un “segundo requisito”, y plantea lo siguiente: “Que no hayan estado en choques bastante frecuentemente. Si estuvieron en un choque o dos, no pasa nada. Si recuerdan que tuvieron un choque, con qué compañía y cuándo fue. ¿Eso para qué? Para que no hagamos contra la misma compañía y salte la bronca anterior".
El “tercer requisito” que pedían era "que sean titulares de moto. Y pueden tener registro o no, pueden tener seguro o no, no hace falta“.
“No es excluyente que tengan ni registro ni seguro. Lo importante es que tengan cédula, que sean titulares y que la moto cuente con la patente", menciona el implicado.
Y continúa: “Cuarto punto: depende del trámite que hagamos, hay dos formas de cobrar. La primera es firman y cobran en Morón a los 10 días de haber pasado los datos. Puede ser antes, o después".
“La otra opción es hacer una videollamada vía WhatsApp con un médico que se llama Vista Médica, donde se le explica lo que tienen que decir: cómo fue, cuándo fue, dónde se atendieron. Dura realmente un minuto esa videollamada, no es muy larga. Y luego firman y cobran. ¿Está bien? No tienen que ir al médico".
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“Si van al médico, te dicen: ‘Mirá, yo puedo ir al hospital, conseguir unas placas’, aunque no tengan nada. Vemos, lo charlamos. Se flexibiliza esa parte y quizás hasta puede servir y se le paga un poquito más. Pero si no van al médico, no pasa nada. Nosotros nos encargamos de la parte médica. Básicamente, es eso", agrega.
Por último, menciona la documentación a presentar: “Te tienen que pasar foto de la cédula de la moto de ambos lados, individualmente: frente y dorso del DNI del conductor, registro del conductor, DNI del acompañante. Fotos de la moto. Tenga o no tenga daño la moto, sea nueva o sea vieja, si la cilindrada es pequeña o la cilindrada es grande, se paga lo mismo. No me importa la marca ni la cilindrada. Son trescientos mil pesos por moto".
